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本日は午前中病院へ行ったので、午後出社するまでの時間に一次チェーン周りを組み付けました。

チェーンテンショナNo,1は、エンブレ時のバルブとピストン干渉防止の意味でリジット加工しました。

これで本組みと行きたいところでしたが、給油穴が調整ボルトとラップするので1.5Ф程度の穴をあけ直ししなければ・・・・・・・・


画像にある鉄製のFrエンドプレートは、サンドブラスト処理後にカチオンしています。

自分は足回りパーツや、エンジンのFr＆Rrエンドプレートなどは純正と同じにカチオンのするのがお気に入りです。