ワークスセリカのブログ一覧

夕方にエンジン掛かりました。

スポイラー修理中でエプロンがありませんが、ノーマルエプロンつけて今晩慣らしの予定です。

エンジンに載せ替えでＥＸﾏﾆとＥＸﾊﾟｲを外したついでに、Ａ／Ｆセンサーも外し校正をしておきました。

自分が愛用しているメーターはＮＧＫ製。今でこそ値段も安く色々な種類が選べるようになりましたが、７～８年前はさほど選択肢も無くエンジンに詳しい人に相談したら、趣味で使うならホリバは無理だろうから価格的に安いＮＧＫをと進められました。安いとは言っても１０万以上はしたような記憶があります。
でも、これをつけてからは本当に重宝していマス！元は取ったかな？

先日エンジンを壊した時の帰宅時に、いつもとおりにトレッカーで移動をしていましたが、タイヤを固定するラッシングベルトが切れてしまい右前輪がトレッカーより脱落し、スポイラーを割ってしまいました。

いつもなら自分で直す所ですが、今回はエンジンを直すのに精一杯です。そこで、以前からお世話になっている老舗ＦＲＰ工場の○○竹スペシャルに修理を依頼しました。

出来は、さすがの一言！
面修正は多分いらないでしょう。

スポイラーを取りに八潮まで行き、その足で三郷の塗装屋さんへ置いてきました。

トラブッてます。

タイヤを準備して、久しぶりにアライメントをとって準備万端で筑波に行ったのですが・・・・・・

３周で異音がしてエンジン不調に・・・・・・

家に帰り、内視したりコンプレッションを計ったりしましたが、音の原因は
はっきりつかめず。多分メタルトラブルかと思います。

来月の１３日はアイドラーズ筑波に参戦予定です。
走れるようにするには・・・・・・・・・・・直すしかありません。

ここの所、日の出とともに起き毎朝作業中です。


はたして、間に合うか？

機能的部分の作業も粗方めどが付き、ちょっと余裕が出たので以前から気になっていたD席フロアーを缶スプレー塗装しました。
自分はこのカームグリーンという色が非常に気に入ってます！
何故かというと、レース車をホワイトボディーから作る時の、ED処理が終わった時の色に似ているからです。この色に塗ると、何となくホワイトボディーから製作したような気がするのは私だけ？

このスプレー、コスモカラーという聞きなれないメーカーのものですが、以前仕事先でもらったものを使っていたのですが、入手が困難でしたが何とか１箱購入できたので塗ることが出来ました。