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9月のアイドラーズに向けてのテスト走行。

とは言え暑すぎた。


とにかく、水温・油温が厳しく4周くらいしか連続走行ができない・・・・・・・




T-1では、レーシングフォージTORII１１０サニーに無理して付いて行こうとして、1ヘアであえなくスピン・・・・・

水温高く、再始動できず終了・・・・・





続くT-2は自分のペースで慎重に走るが、水温が・・・・・・・

タイム的には5秒前半、裏も１７７㎞/hと良いとこ全くなし・・・・・・・・






とにかく一日中暑くグッタリ。唯一のオアシスが行き帰りの冷房の効いた車の中！





帰宅してデータしてみると、ちょこっと変えた足が意外に良いかも。

課題のダンロップのボトムSPDは自己ベストを更新。

最終コーナーもボトムSPDこそベストとは行かないまでも、かなりアクセル開けらfれるのが早くなっている。





温度関係を見直して、この暑さでも連続走行できるようにしないとなぁ～～～

夏休みと言う事で、南の方へ旅をしてきました。











夜の便で飛んで、まずは屋台で一杯！





夕飯はとんこつラーメン。







飲み足らず、2軒目！





翌朝、今回の旅の目的である、エンジンパーツを求めいざ出発！











ヘッドNo,１４８．

溶接ウォータージャケット付きの、最終GC仕様。

マーレーピストン・ケンマツロッド・ヤマハフルカウンター・トムスギャートレ・GCカム・ドライサンプパン＆ポンプ・ブロック＆ヘッド・マグFrカバー・スライドバルブ・ボッシュメカポン・メカポン用タペットカバー・フライホイル・APクラッチとほぼ1機分をお譲り頂きました。


梱包を終え、お譲り頂いた方とこちらのレストランへ！





あいにく、夏休みで店は満席。

折角訪ねてきたと言う事で、３階のプライベートスペースにてもてなして頂きました。




















前面オーシャンビューで癒されたのもつかの間、最終便でトンボ帰り。






ヘッドだけはスーツケースで持ち帰り、無事第一弾の旅は終了。



暑く忙しかったが、収穫あった旅でした。