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ぐっち777
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スズキ / ランディハイブリッド
ハイブリッド G(CVT_1.8) (2022年) -
- レビュー日：2024年5月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 静音、オートブレーキホールド、燃費、積載量
- 不満な点
- グレードがGまで
- 総評
-
グレードによるオプション装備が少ないので購入後色々と交換や取り付けをしてますが乗り心地良く非常に満足してます。
SUZUKIでランディを買う人が少ないだけにレアな車種になることも満足ポイントです。リリースバリューは期待できないので思い切ってカスタムしていけるのも魅力かも
- デザイン
- 4
- Gグレードのグリルが以外といい
- 走行性能
- 5
- ロールバーはあった方がいいかも。1BOXのロール感は出てしまう
- 乗り心地
- 5
- 各所に静音素材を使われているのでデッドニング箇所が意外と少ない。良きです。
- 積載性
- 5
- 2列目のスライド幅も広く結構積める
- 燃費
- 5
- 走り方にもよるけどリアル燃費では近距離のみだと16～20、長距離メインだと23～30まで伸びました。給油後の平均実績なので瞬間ではもっとあるかも。
- 価格
- 4
- SUZUKIオプションセットが使えるのでTOYOTAでの見積もりと比較すると同じオプションで30万以上の差がありました。が、TOYOTAでしか付けれないものもあるのでなんとも言えません。
- 故障経験
- ノア･ヴォクシーでリコールがでたリアブレーキのキーキー音はランディでも出ました。故障ではなく不具合になりますが5年間は無償保証なので直ぐにディーラーに行きましょう
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