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NCロードスター オルタネーター分解 
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
今回は取り出したオルタネーターの分解になります。まずはダクトみたいなのを取り外しましょう。8mmのネジで止まってます。
2
次にプーリーの取り外しです。確か24mmの六角ナットで止まっていたはず。プーリーと共回りするので手か何かで抑えつつインパクトで取り外しましょう。
3
次に4本の8mm（覚えてない）のボルトを外しましょう。結構長いのが刺さってます。
4
外すとこんな感じにカバーみたいなのが外れます。固着していると思うのでゴムハンマーか何かで叩いて外しましょう。
5
でローターコイルをガチャガチャしていたら取り外せました。
6
ローターコイルです。ベアリングの外部分に煤がかなり付着していたのでウエスで拭き取りました。
7
KUREのクイックドライクリーナーをオイルが垂れていたであろう場所にたくさん吹きかけて、エアーで乾燥させるというのをオイル滲みが無くなるまで繰り返しました。
コイル部分に吹きかけると絶縁体が溶けてショートしてしまうのであまりおすすめはしないです。
8
取り付けは逆の手順を踏むだけです。プーリーの締め付けはトルクレンチを使用したいところですが、共回りするのでインパクトで締めました。不安なので一応マーカーで線を引いてあります。取り付けてから3,000km以上走りましたが今のところは異常なしです。異常が出たら潔くリビルト品を購入しようと思います。
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