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８月１４日　測定５８回目（６０回目の給油）

　走行条件：一般道（街中）
　走行距離 286.8 km (累計 24488km)
　給油量 36.99 L
　燃費 7.75 km/L　（平均燃費 8.33 km/L）
＜暑くなったら燃費は下がると思うことにしよう･･･＞

お盆休みのお出かけ前に早めの給油をしました。
一般使用のチョイ乗りオンリーの燃費です。
夏場はこれくらいになっちゃうのは仕方が無いのかな。
ちょっと諦め気分・・・。

ガソリン単価は116円。カード割引で実質114円です。

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８月１８日　測定５９回目（６１回目の給油）

　走行条件：高速約50km走行、一般道（街中・郊外・山道）
　走行距離 447.8 km (累計 24936km)
　給油量 55.84 L
　燃費 8.02 km/L　（平均燃費 8.32 km/L）

蔵王へのドライブ、約200kmの走行が含まれています。
それにしては、それほど燃費が上がりませんでしたね。

ガソリン単価は118円。カード割引で実質116円です。


上にも書きましたけど、蔵王にドライブに行ったんですよ。
エコーラインの昇り坂は急で曲がりくねっていて、５人乗車のプレが重たく感じました。
蔵王のふもとから山頂までの平均燃費はタッチの表示で5～6km/Lだったと思います。
やはり坂道はアクセルを踏み込みますから、燃費の悪化は免れませんね。

でも帰りはずっと下りだったので、タッチの燃費が一時は最高32km/Lくらいになりましたよ。
これだったら登りと降りで燃費が相殺されて、結果良い燃費になるのかなぁと期待したんですけど、
帰宅直後の表示は、8.5km/L程度に留まりました。

へんだなー。なんでかなー。
下り坂ではずっとエンブレかけて走ったから、燃料カット出来てたと思ったんだけど。
期待どおりにはならないものですね。


　

門をくぐると、このような絶景が見れます。
まさにフルオープン。塀に使っているヨシズもスケスケです。
しかもここまでは無料！！

お盆休みの蔵王へのドライブの帰りに、大露天風呂に入ってきました。
女湯は奥にあるので全く見えません。
安心でしょ？

　　フォトギャラリーへのリンク



　　

使わないと蜘蛛の巣が貼るよ！っていうけど、この車はずっとここに放置されていた訳ではなく、この状態で何処からか走って来たみたいです。

よく破れなかったもんだなぁと関心して見てましたけど、それよりいくらなんでもこのままにしているのってどうよ。


　
　＜ドアミラーから助手席ドアノブにかけて＞

念のために言っておきますけど、マイプレではありませんよ。

どっかの知らない軽自動車。


　

やっばりBBQでしょう！


コメ返、遅れちゃってゴメンねぇ。

蔵王山頂からのアップです♪

ヒンヤリしてて気持ちいぃ～!!