ハイマウントをスモール連動で点灯

なぁ～るほど…ライセンス灯から分岐すれば～確かに(＠_＠;)

「五光連動リアスタイル」と、勝手に名前を付けちゃいます。

車内からスモール線を引き込む方法もあるのですが、こちらの方が簡単かと思いまして。

命名ありがとうございます。

これは・・・画期的！
CRD(E-562)なんか、必要ないと思って見向きもしてませんでしたよ。

また宿題が増えちゃったなぁ。
たまる一方ですが（笑）

自分も完全スルーのパーツでした。
何に使うんだろって思ってた。

お、やってみますか。
CRD余ってるから差し上げますよ。
手渡しなら（爆）

ん～材料あるのはｷﾞﾎﾞｼくらいなのでやばい…
なかなか難しそうですね。お勉強会開いてください(笑)

では、完成品持って行きますよ。
前にＴ５貰ったお返しです。
それとも勉強会のほうがいい？

いつもどおり詳細な整備手帳おみごとです。
ほんと分かり易いです。
とても参考になります。

アピール度満点ですね(^^)b

どもです♪

マルパクリの弄りですが、とてもお手軽な弄りなのに、なんでみんなやってないのかなぁって思うのですが･･･。

もしや法令違反？（汗）

CRDとか全然わかんないです・・・
オイラも、家にあるのはギボシだけっす・・・

LED工作にはおなじみのパーツなのですが、これは減光用みたいなので、ちょっと特殊なものですね。

手渡しできるのであれば、完成品をお渡しできるのですが。

ロングッパネ付けたら
ハイマウントが邪魔なんで

黒く塗って潰しちゃいました…

ブレーキ踏むと、ワンテールです(..)

あの羽でかいからなぁ。（笑）
潰しちゃっても補助灯だから問題無いのかな。

ジャンクローン着けてないんですか。
では、それいってみましょうか。

リヤハッチの中配線通したんですね（笑）

オイラはバックカメラの配線通すので懲りたので、天井から引き込みましたが(汗)

某オク見てるとＳＷ付いてるみたいだけど数千円してますからね～

素晴らしい弄りを教えてもらいまして、ありがとうでした。

天井引き込みの方が難しそうだったんで、ナンバー灯から取ったんですが、ここの配線通しは予想以上に面倒でしたね。

オクのは、照度調整付きでしたっけ？
こちらは調整しなくても丁度いい明るさですし、なんせ100円以下ですから圧勝ですね。（笑）

こんばんは。
本当に１ダイソー(なんの単位だ？）でできるなんて。

実用度ベスト３内にはいりそうですね。
（＾０＾）

自分的には、弄り自体も素晴らしいと思いますが、それ以上に１ダ○ソー以下でこんな事が出来るってのに惚れましたね（笑）

完成品お願いします！！
すみません（＞＜）

ラジャです。
東北オフの時に持って行きますね。

取付費込みで、おいくらでしょうか。(笑)

弊社では取り付けサービスは行っておりません。（笑）

CRDいります？
とりあえず、東北オフに持って行きますね。

初めてコメントします。

凄いですねー！！
超解り易いっす！
真似してもイイっすか？（笑）

コメントありがとうです♪

どうぞどうぞ。
自分もマネしたやつですから。

CRD余ってるんで、差し上げましょうか？
例のところで待ち合わせでもして（笑）

はじめましてm(._.)m
かなり気になる整備手帳なんですが物を作るのができなさそうなんです…
もしよければ完成品をお譲りしていただけないでしょうか？
直接の手渡しができないので発送してもらわないといけないのですが、ほんとに欲しいので時間があればよろしくお願いしますm(._.)m
材料費も支払いさせていただきますので(>_<)

はじめまして♪
どちらからおこしと思ったら、エスティマ乗りの方なんですね。

大変申し訳ないのですが、これの代行製作、販売は行っていません。
また、他車種でも同様に動作できる物なのかも解りまねますので、製作物に責任を持つこともできません。

そんな訳で、これを参考に自分で製作して頂くのはいいのですが、あくまでも自己責任という事になりますので、ご理解願います。

これは、同車種（プレマシー）についても同様の趣旨で整備手帳を公開させて頂いています。

確かに配布は何個かしましたが、これは、オンオフ共にお馴染みさんで、そういった事を理解して頂いている上でのことです。

そういうことですので、ゴメンなさい。

あと、ネットで類似のものが市販されています。
ちょっと高いようですが。

どもです！！
ついに僕もコレをやってみようかと思いまして…（パクリでスイマセン！）
なので質問なんですが、
CRDとダイオードは何処で買えるんですか？
あと熱凝縮ってどうやるんでしょうか？
質問ばかりでスイマセン…
でも装着したく頑張ってつくってみたいのでお願いします！

どもです♪
CRDと整流ダイオードは、エルパラで買いました。
整備手帳に書いてある品番のものを買えばオッケーです。
http://www.led-paradise.com/product-list/7

熱収縮チューブ（スミチューブ）もエルパラで売っています。
http://www.led-paradise.com/product-list/9

熱収縮は、必要な長さに切って配線にチューブを通してから、ドライヤーで暖めるとチューブが縮んできます。

ギボシ端子とチューブはダイソーにもありますよ。

製作、頑張ってくださいね。

早速の返答ありがとうございます！
一応仕事中ですが…また来ました！
ハラハラです（´д｀）

ご丁寧にありがとうございます。初心者なので助かります。
早速注文します。ついでにLEDリフレクターも注文しようかと思案中です。
取付また参考にさせてください！

いえいえ、今回は返事が遅くなりました（汗）

自分も半年ちょっと前までは何も知りませんでした。
やはり先輩の整備手帳に書き込みしたりして教えてもらいましたよ。

配線通しが面倒ですが、頑張ってくださいね。

「ボンネットダンパー・取付オフ」があった日に、遅いコメですみません・・(笑)

この弄りは、「衝撃的」以外の何者でもありませんね。
現在、リフレクターやライト関連の弄りを研究してますが、これはいいです!

エルパラのHP見て早速仕入れようと思いましたが、 CRD(E-562)とか10本もいりません・・というか、使いこなせません(苦笑)

koneeさんに、余分なストック品があれば、売ってもらうのは可能でしょうか?
もし「整地まで出向きなさい!」というなら、伺いますので(笑)

いえいえ、お気になさらずに(笑)

自分もこれを知った時は衝撃的でしたよ。
なんせ、100円程度でこの効果ですから。
でもエルパラのCRD10本セットを買ってしまったので、ちょっと高くつきました。
多少配布しましたが、まだ余っています。

春オフまで待って貰えるなら持っていきますよ。
忘れなきゃいいんだけど･･･（汗）

お初です。このネタ参考にさせて頂きました。リフレクターの取り付けに流用しました。リンク貼らせてもらいました。また、本日、ウインカーポジ連動に、この配線使う予定です。車種が違いますが、良かったら、自分のページも覗いてみて下さい。

はじめまして♪
ステップワゴン乗りの方なんですね。
整備手帳拝見しました。
リアのリフレクターのポジション時の減光にCRDを使われたんですね。
リンク、ありがとうごさいました。

どもっす koneeさん教えてくださ～い

整流ダイオードと抵抗の向きが…
自作してみたんですが上手くいかず(泣)

いつもすいません

まずはこちらの整流ダイオードと定電流ダイオード(CRD)を見てください。
http://part.freelab.jp/p_diode.html#seiryuu
２の上の画像を見てもらうと解ると思うのですが、ダイオードに目印が付いているほうがカソード（Ｋ）になります。電流は”アノード（A）→カソード（Ｋ）”という方向に流れます。（逆方向には流れません）
このパーツは二つの電流を一つに合流させていますので・・・と言えばおわかりですね。
画像にもAとKの表示を追加しておきますね。

はじめまして＾＾
プリウスαにて実施させていただきました！
とても参考になりました、ありがとうございます＾＾ノ

はじめまして♪
コメントありがとうございます。
この弄りなら他車にも使えますね。
そちらでも流行るといいですね。

初めまして。10年越しのコメント失礼します！
整流ダイオードとは交流を直流に変換するものと調べたら出てきたのですが、この場合の整流ダイオードはどういった役割になっているんですか？

古い整備手帳へのコメントありがとうございます。

ここで言う整流ダイオードとは、電流の逆流・回り込みを防止する為に使用しています。（交流を直流に変換については解りかねます。）
２つのプラス線をそのまま繋いだら大変なことになりますからね。

エーモンから同様の製品が出ていますが、ここでは電子パーツを買ってお安く作成できることを紹介させて頂いてました。

以下のエーモンのwebサイト（台紙情報）に解説が書いてありますのでご参考にして下さい。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1556

返信ありがとうございます！
参考資料までわざわざ用意いただきざっくりとですが理解を深めることができました、！
こちらを参考に色々試行錯誤させていただきます。
大変ありがとうございました！

お役に立てたようで良かったです。
制作と取り付け、がんばってくださいね。

12年経過した整備手帳に質問してしまい恐縮です。
これと同じ方法を使いブレーキとスモールからそれぞれ電源を取り後付けLEDマウントに給電したいと思っているのですが素人質問スイマセン　整流ダイオードで逆流しないのはわかるのですが　スモール点灯時にブレーキを踏む動作をした時には両方から電流がLEDに流れませんか？
そのあたりの理屈が分からなくて。
お時間あるときでいいのでお教えください。

自分的にも懐かしいものにコメントありがとうごさいます。
仰るとおりスモール点灯時にブレーキを踏めば電流は両方からLEDに流れると思います。
たぶん、それで大丈夫なの？といった心配があるのだと思いますが・・・。
実績で言えば、一昨年プレを降りるまで１０年程この自作パーツを使用していましたが、一度も問題が出たことはありませんでした。
でも、最近のクルマは電子制御がいろいろとややこしので、全てのクルマで問題無いとは言い切れないと思います。