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イタ車は曲者 - GTV
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イタ車は曲者
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トーマス軍曹
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アルファロメオ / GTV
3.0_24V_RHD(MT) (1998年) -
- レビュー日：2024年4月6日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 官能的なブッソV6エンジン
- 不満な点
-
書き出すとキリがありませんが、一番ダメなとこはブレーキ。
右Hですが元々は左H設計。なのでブレーキ補機類は左に搭載されててリニア感が乏しい。ブレンボが奢られてるのに勿体ない。 - 総評
-
GTVもタマ数が少ないクルマ。今後も維持する課題は補修部品の確保でしょうか。
リアシートなんて実用性は皆無、乗り降りしにくいクルマですが、イタ車の伊達感があるクルマです。
- デザイン
- 3
-
ピニンファリーナ（エンリコフミア）デザインです。文句あるはずがありません。
ですが、フロントのデザインは見慣れるのに時間がかかります。 - 走行性能
- 4
-
サスペンション形式に特筆するとこはありませんが、ストロークは短めです。
ノーマルサスペンション（スプリング）が経年劣化して、段差でバネ密着して底突きします。純正バネは入手不可なので車高調入れました。 - 乗り心地
- 3
- 走行性能欄のとおり
- 積載性
- 1
-
イタ車に積載性を求めちゃダメ
トランクはあるので多少は入ります。 - 燃費
- 3
-
イタ車に燃費を聞いちゃダメ
踏んだら踏んだだけガソリンが減ります。あとオイルも喰います。 - 価格
- 無評価
- 旧車ブームにあやかれたらいいな～。リセールバリューに期待。
- 故障経験
-
致命的な故障はないですが、振動でエアバッグのチェックランプが点いたりします。イタ車なんで。
この2年間で、サーモスタット交換と劣化したサスペンションを車高調にしました。
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