シーズンオフのメンテ終了

前回、何か言いたげにNSXキャリパーが佇んでましたね。

結局は面倒をみてあげることにしました（笑）

これまで、純正キャリパーで頑張ってきましたが、今回、偶然にも譲っていただくことになり、今考えてみると、このめぐり合わせは偶然じゃなく必然だったのではと思えるほどタイムリーでした。






で、なぜか色が変わって嫁いできました。




どうせキャリパーを交換するならということで、

ローターも。

中古ですがほぼ新品に近い状態です。

こちらは無限の逆ベンチ形状で5本のスリット入りｯｽ。

逆ベンチも初めてなら、スリット入りも初めて。

これはサーキットで大活躍間違いないでしょう（笑）




それといつものパッドも。




そして念願のNA2キャリパー。

きっとイメージ通りのブレーキングに応えてくれることでしょう。




からの、勢いでブレーキラインもステンレス製に交換。




これでスポーツ走行のキモであるブレーキ関連のメンテは完了。

もういつでもシーズンを迎えられます。

ばっちこーい！



それとおまけに、エアフィルターもK＆Nの湿式に。



でも、おまけと言いましたが、これ5.1にした時よりも激変度高いんですけど。

純正フィルター交換タイプだけど、これだけでも大満足なレベル。

さっそく予備を買わないとだな。