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2012年07月28日 イイね!

アライメント測定でも

アライメント測定でもなんか、とんでもなく暑い日が続いてますね。
皆さまいかがお過ごしでしょうか。
熱中症にはくれぐれもお気をつけください。









きょうはSABでオイル交換ついでにアライメント測定してきましたよ。
だってマル得クーポンでタダなんですもん。

3月のクラッシュの影響はどうなのか、ちょっと心配もあったので。
で測定結果は・・・。



んー、さほど影響はなかったのかな・・・と思いたい。
右フロントのトーインは気になるけど。
キャンバーは元々こんな感じで、手の着けようがないので仕方ないし。


それと、一つ不可解なことがありまして、テインの車高調の減衰調整するモーターの配線なんですが、EDFCでの調整を全然使ってないのに、右フロント側だけが、

この状態だったのが





一週間も経つと、こんなに巻きついてしまうのは何故。



なので毎週末チェックして解いてるのですが、何故こうなるのか、どなたかお分かりになる方、教えてくだされ。
Posted at 2012/07/28 18:26:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #WRXS4 リアボードのビビリ音を解消 https://minkara.carview.co.jp/userid/363343/car/3426242/7648742/note.aspx
何シテル?   01/20 14:26
アコードSiR(CF4)でサーキットデビューを果たし、その後ユーロR(CL1)、現在はユーロR(CL7)に乗換ました。 <CL1> TC1000 42.88...
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