ノリティのブログ一覧

本来ならこれからの時期はサーキットお休みシーズンなのですが、一番走り慣れたTC1000で5.1ファイナルの効果や走り方を確かめておきたいこともあり、明日のTC1000ファミ走で走行の予定です。

朝一番の8時の枠を狙っていこうかと思いますが、お天気のいい休日開催ということで、混むんだろうな。

きょうは午前中に時間が取れたので、サーキット用のタイヤに交換しておきました。

当日朝から交換作業で汗をかくのもいやなので。

さて、タイヤはほぼ終わりに近づいてきた71Rでどこまでいけるかな。

昨日は房総のツーリングオフに行ってきました。

本来ならウェランさんは今回の千葉出張にマイカーで乗り込んで来る予定でしたが、ああいうことになってしまい、残念ながら仕事オンリーの毎日を過ごしています。

そんな中、レンタカーで気晴らしでもということで、それならばご一緒するということになり、さらにどうせなら数台でツーリングという企画になり、今回ツーリングオフが実現したのでした。

始めは特にプランも思いつかず行き当たりばったりになりそうでしたが、そこで登場したのが、かぁ～すけさん。

房総あたりはよくご存じのようで、ツーリングのタイスケじゃなくってプランをこしらえてくれました。


まずは君津PAに集合。



CL7が4台、AP2それと86で合計6台での参加でした。

偶然ですが、全員サーキット好きのいわゆる変態です（笑）


で、まずは鋸山に。



上はロケーションがよくなかったので、すこし降りたところのスペースに駐車。

狭すぎでしょ＞＜


次は、道の駅「三芳村」で昼食休憩。

ランチはビンゴバーガーとやらで、結構有名みたい。



たしかにこのバーガーはビンゴだ！




ここで途中参加のmiki1029さんと合流。

今回の参加者は・・・


隊列順にかぁ～すけさん。




miki1029さん。




ノリティ。




yuki-db8さん。




もり蔵さん。




あつし@AP2Sさん。




そしてウェランさん。




場所を変えてこんどは「潮風王国」。





風がとっても心地よく、しばらくボーっと眺めていたい雰囲気に。


miki1029さんとはここでお別れとなりました。




この後、なかなか攻めがいのあるコースに連れて行っていただき、とても楽しい一日を過ごすことができました。

ということで、ウェランさん、多少は気分が晴れましたか。

次回はバージョンアップしたCL7でお手合わせ願いますよ。

今回参加された皆さん、お疲れさまでした。

サーキットでもまたお会いしましょう！

インテRさんの車検が近づいており、事前にブーツ関連を交換しておきたいというので息子のお手伝いに行ってきました。










場所はたまに利用するレンタルガレージのマイピットさんです。




まずはタイロッドエンドブーツ。




お次にスタビリンク。




そしてロアアームブーツ






固着もほとんどなく、わりとスムーズに作業は終了。

やっぱ設備や工具がしっかりしてると、作業もはかどりますね。


きょうは一日中雨のお天気でしたが、明日は晴れるかな。

明日は久々のツーリングオフですので、せっかくならいいお天気でお願いしますよ。

3日前の袖森に続き、きょうは筑波本コースを走ってきました。

きょうは午後からお天気が崩れるという雨の予報でしたが、実際は日差しが暑いほどのお天気で、クルマの温度計も29度を示してました。

実はTC2000の走行会は、なんと初めてなんです（笑）。

いつもはファミリー走行ばかりで、公式タイムをいただくのは今回が初。



本来であればウェランさんとご一緒するはずの走行会でしたが、ああゆうことになってしまい、単独での参加となりました。

しかーし、そこは優しいウェランさん、走行のお手伝いに来てくれました。

そんなこんなでウェランさんを乗せて筑波へ向かっている途中、「何シテル」でままぁぁさんが何故か筑波にいるらしい。

筑波に到着し入口付近でままぁぁさん発見！

ウェランさんがアップしたブログで、2人組が筑波に行くことを知り来てくれたようです。

なんか自分一人だけ走って申し訳ない感じでしたが、お二人に来ていただいて緊張感が解れました。

ありがとうございました。


しかし、いつもながら筑波の走行会はカオスですね。



同じグループ①の方々の車種を見て、これは間違いなグループに入ってしまった感が･･･

邪魔にならないように気を付けますです、はい。


さて、走行ですが、本日の走行会は20分×3本を2時間でこなすというハードスケジュールです。

この時期ですから、シーズン時のタイム比較はできないものの、やはり目標タイムは必要です。

今回はベストから1秒落ちの1分9秒台はなんとしても出したいところです。

タイヤはタイムより安定性を重視し、ＺⅢでいきました。


まず、1本目のベストは3ラップ目に出た1'11.130。

いくら暑くてもベストの2秒半落ちはどうなのよ。

でも走行グループ30台中20番目ということは、まあこんなものなのかなーと。


続いて2本目のベストは2ラップ目の1'10.269。

1本目から0.861タイムアップし、グループ19番目。

結構タイムアップして、テンションも上昇。


最後の3本目。

ここでままぁぁさんから厳しいお言葉が･･･

「このヒートで9秒台を出しなさい。出るまではピットに戻ってこないように」

ひえー、なんてスパルタなー＞＜

これは作戦を練らなければなりません。

水温が80℃の時に一発勝負しかない。

この作戦で、1～2ラップではクリアーを取るべくチャンスをうかがい、そして3ラップ目に・・・




出ました9秒530！



ベストから0.870落ちですが、この気温からすると自分にとっては価値あるタイムです。

しかもグループ14番目まで来たし。


ということで、何故かヒートを重ねる度にタイムアップするという、うれしい結果となりました。

きょう来ていただいたお二人には感謝です。

ところでウェランさん、筑波でご一緒のお約束は果たしてくださいね。

無期限でいいですから（笑）

いいお天気が続いているゴールデンウイーク、皆さんいかがお過ごしでしょうか。

自分は暦通りのお休みですが、きょうはまさかの休日出勤で一日潰れてしまい、なんか損した気分です。

それでも仕事に区切りがついたので、きょう出といて正解かな。


さて、そんな中、昨日は袖森のスポーツ走行に行ってきました。

ライセンスが5/4で切れるので更新も兼ねてます。

袖森は期限到来とかのお知らせが全くないので、数日前まで全然気が付きませんでした。

それと、先日FD2のファイナルへ変更し、街乗りではかなり好感触を得られてたので、サーキットではどうなのかの検証もあります。

時期的にベスト更新ができるはずはないのですが、ファイナル効果を考慮してなんとかベスト近く、あわよくばベスト更新、なんてことを考えていましたが、結果は･･･



これまでのベストは1月の1分19秒39でしたが、今回は0.88ダウンの1分20秒26ということで、撃沈です。

走行的にはわりとまとまってた感じがしましたが、タイムが着いて来ませんでした。

はやりシーズンじゃないとタイムの比較がむずかしいですね。




＜告知＞
みん友のウェランさんが、出張中で現在千葉におられます。
ウェランさんはHAOC会員として、関東地方の偵察という特別任務もあり、5/14（日）に千葉の房総（暴走）あたりをツーリングする計画をしています。
当然私も参加しますが、ご都合のつく方がいらっしゃれば、ぜひ参加してください。
まだ行き先、スケジュール等は決まってませんが、メッセージいただけるとありがたいです。