愛車プロフィール

初めての2ドアクーペ。

後席は隙間はできるものの、シート下に脚が入らないのとリアガラスに頭がぶつかるので実質2シーター。でもトランクは広めだし、後席を倒せば、高さの制限はあるけど、結構広い空間が出来る。

前席のシートを折りたたんで復帰した時に、前の状態を保持できたり、運転席側も前にスライドし易かったりして荷物の積み下ろしが簡単だったらもっと良かった。

操作感は軽快。インプレッサのような怒涛の加速は見せないけど、気持ち良く回り、個人的には必要十分なパワー。低速カーブの多い峠道を気持ち良く走るには、ちょうど良い。

オプションのスプリング、フロントとリアのスティフナーを最初から入れたけど、本当のツルシを味わってから交換すれば良かったかも。バンピーでアンジュレーションがきつい峠道では、このくらいストロークして角の丸い硬さぐらいの脚が良い。車高調を入れて、硬い脚だと吹っ飛びそうで怖いし、限界が高いとリスクも高くなりそう。

乗り易く、走って楽しいマニュアルのガソリン車が欲しい人にはおすすめ。近くで見た方がカッコいい。ガソリン車のマニュアル最後となるかもしれないので、気になる人は買えるうちに買っても良いでしょう。