P2伍長(ぽち＠POCHi★KiNG）のブログ一覧

立て続けにブログをアップする、まるで奇跡のようです、笑
でもネタつきましたので、これでしばらく沈黙じゃないか、と。

さて、アカガエルは２年に一度の車検を迎えました。気づいたらポルシェ歴が８年、同一車種に乗ったのは、964が人生最長期間。当然、８年も経てば車種が増加しますわな。

そういうわけなので、主治医先生のところも大盛況。新車が出れば、中古車も増える。当然、整備点検も増えるってことで、新店舗へ拡張・移転してもですね。仕事量が激増していると容易に想像できるわけです。

おまけに新世代機に全く興味のないアタシは、ポテンシャルカスタマーでも普通のカスタマーでもなく。ケイマンを買った時の営業さんが送ってくださるDMが、残された一本の糸・・・みたいな？

PC的にはアレなカスタマーだとしても、私の964ライフは主治医先生あってのみ、成立するから。
そういうわけなので、大変にお忙しい中、車検に出してまいりました。

と前振り長め。


ええと、この２年間ではシフトレバーのブッシュ交換、タイヤ交換、トランクフードレバー交換ですかね。そのほかでは、TPMSのセンサー死亡か。まぁ、大過なく過ごしたかと思います。走行距離は８万キロちょい超えで、まだまだ若者という感じでしょうかね。今回の車検整備では、経年劣化で交換したパーツ類があったりした程度なのでありますよ。これマジ。あとは、洗車のコツとかそんなものを教わって目ウロコだったり（汗）

だから車検費用もリーズナボーで、こっちが申し訳ないです。

要約すると、これだけ。健康これ最高なのですが、ブログ的にはネタがないものを引っ張ってネタにするという苦行（笑）

さ、次の２年も健康に楽しく走りましょう〜〜。

８月に入って夏休みな世の中でございます。
それは兎も角。

所用で地方出張した際に現行プリウスをレンタカーしたので、自分的印象をまとめてみます。ジーゼルを買うときに、ちょっとだけ気になっていたハイブリッド。好機と思って乗りましたです。比較対象はCX５です。

＋）良いところ
・オートクルーズがとっても楽。前車追随するし、信号等での完全停止ができるし、追随再開も簡単。これは運転手がアホになってしまうですなー。でも楽です。気に入りました。ほとんどガスペダルに足を乗せる必要がありません。
・燃費が良い感じで、約23km/Lでした。ハイブリ特有の乗り方？できるだけエンジンを使わずに走るようにすると、とにかく全てが緩慢。これがハイブリの後ろについたときにイライラする原因かと。
・無味無臭な感じ。特にキャラ立ちなく。面白みなく。道具感もないしなー。

ー）勘弁して欲しいところ
・オートクルーズ中に前車が右左折等でいなくなるとオートクルーズが解除されてしまう。
・同中、ブレーキのかけ方が少々唐突。特に速度が高いところからの減速は、ちょっと怖く感じる。
・高速に向いていない。全くパワーの出ない高速道路。無理しないで左車線をタラタラ走るなら、あり。
・とにかく加速しない。エンジンか否かに関わらず、とにかく緩慢。はっきり言って、遅すぎる。でも気分を遅くても良いやと思えば、それなりに乗れる。周りが迷惑してるのはっきりわかるけど(；´∀｀)

では、写真集でございます。

まぁ正直、格好良いとは思えません。好みですけどね、わかってます。鐵ちんホイールだし。


荷物は入りそうです。でも後部も格好良いとは思えません。
良いですけどね、レンタカーだし。


エンジンルームです・・・それだけです。
あ、ボンネットの支柱を立てる場所がわかりませんでした。



ステアリングにボタンがいっぱいは、今時の基本ですね。
レンタカーなのにレーダークルーズがついているところは、かなりびっくりしました。これは超便利でした。


カーナビはおバカな感じです。ググる先生の方が便利ではないかと。
その上のメーターパネルは、いろいろ表示が切り替えられて飽きません。


エアコン操作パネルはピアノブラックみたいで、上質感がありました。


自分では買うことはないです。無味無臭な生活は勘弁でありますが、燃費の良さはびっくりです。ジーゼルは楽しさとのトレードオフかな。アカガエル？燃費を気にする事自体が意味不明です。


評論家の試乗リポートが当てにならない事はよくわかりました。広告云々ではなく、人の感じ方が千差万別だし、乗る道路も一つとして同じものはなく、それは路面状態とか天候とか、人数とかいろいろファクターがありすぎるということ。最後に、評論記事の評価軸というか、評価基準が明確になっていないから。だってさ、964をリファレンスにしたら、大抵の車は超低燃費で楽チンだけど面白くないとなるでしょう？そう考えると、試乗記事って何を伝えたいのだろうと思いますわ。

という自分で乗ったなりの感想でした。