ヨッシィーーのブログ一覧

本日はお立ち台のあるお店、カフェGTに行ってきました。

参加したみなさま、幹事のteku2様、有難うございました。

ぜひまた行きましょうね＾＾

チョッと眠いので文章短いです（笑

お客様のビートが仕上がったので記念撮影です。

今回はマッハのフロントバンパーを装着しました。

この２台はドアミラーが同じでしかも色まで一緒です。

私が改良して色をぬっているので世界に二個しかないでしょう（笑

それとマイビートですが、何とかボンネットとバンパーに艶がでたので取りあえずは見れるようになりました。
もう少し仕上げて明日のオフ会に行きたいけど、早く寝ないといけないので我慢します。

画像だと何だか解らないですがビートのフロントバンパーです。

気が付くとパールホワイトにペイントしてあるので、次はセンターの部分を二色に塗り分けています。

本当はもっと変った細工をしたいところですが、時間が無いので無難なツートンカラーです。

この部分は黒系統にしないと、どうも引き締まりません。

イメージの色があるわけでもないので行き当たりばったりで色を塗っています。

真っ黒だと強調しすぎるし、薄すぎると引き締まりません。

後は艶具合もそうです。

今回は五部艶出しぐらいにしてみます。

と、ま～それらしいことを言っていますが、テープを剥がすときっとイメージと違ってがっかりしていそうです。

いつも何度かやり直して気に入ったものを作っています＾＾

皆さんこのホイールは何だと思います。

じつは、ベンツのSクラスの応急用ホイールです。

一つ前の２２０のものですが、ブラックに塗られていて５本スポークでとってもスポーティーです。

これならパンクしても良いかも（笑

やる気が出てきたのにチョッと放置状態だったビートのバンパー類の塗装の続きの作業をいたしました。

今までは白のサフェーサー状態だったので、まずは研ぎをおこないました。

自家塗装をする人などで塗装前の研ぎは何番の紙ペーパーでやれば良いかわからない方もいると思いますので参考までに書いてみます。

まず、研ぐと言うのは平らにする目的と、塗装の密着が良くなるようにと傷をつける目的があります。

傷が深ければ密着をいたしますが、どんなに塗料をぬっても傷が隠れません。

逆に傷が浅すぎてツルツルだと綺麗には塗れますが、後で簡単に剥がれてしまいます。

サフェーサー等の膜厚を確保できるものは３２０から４００番ぐらいが良いかもしれません。

その次の色を塗る場合は６００番から１２００番ぐらいです。かなり幅がありますが、使う塗料によって使い分けます。最近の主流の硬化剤をまぜない一液タイプの物は薄膜に仕上がるので下地の傷は深く入れることは出来ません。逆に硬化剤を入れる二液タイプの物は厚塗りができるので荒めでも大丈夫なようです。

機械を使って研ぎを行う場合はもう少し荒めの番手でも大丈夫です。

以上に書いたのはプロが丁寧にやった場合ですので、自家塗装等の場合は作業性も考えてもう少し荒めでも良いかも知れません。

あくまでも参考程度で実際の作業ではその都度の状況によってかわります。