バッテリー交換

最近エンジンのかかりが悪い！
アイドリングストップのランプも付かず、作動せず。
きゅんきゅんきゅんきゅんぶぉん！
前回2019年に買い物に行って、駐車場で突然あがって慌てて交換したカーショップのバッテリーお値段30000円
(´；ω；`)高い…

また30000円かー。って色々調べて当たり前かも知れませんが、ネットで購入。自分で交換が1番リーズナブルって分かりました。
購入したのはバルタ

因みに早く欲しかったので佐川急便営業所止めで取りに行こうとエンジンかけた時丁度かからず…アブネー

調べてて分かった事もう一つ。
カー用品ショップのプライベートブランドの中身→BOSCH
BOSCHの中身→バルタ
じゃあバルタやん。

オートバックス→30000円
ネットでBOSCH→18000円くらい
バルタ→11400円

じゃあ！バルタ！

しかもワンランク上のQ90 115D23L
外側ほぼ同じ。色だけ違う。

インジケータは…

緑！気休めとは聞いてましたが本当に気休めでした。中の蓄電量とは全く関係ないみたいです。

交換は割愛します。写真撮り忘れました。
外し方→−外して+外してバッテリー固定のステー外してバッテリー載せ替え。
緩める時スパナが+に触れないようにタオルでカバー。
車側のバッテリー端子両方の内側240番のペーパーヤスリでゴシゴシ。
付ける時→ステー固定。+付けて−付けて

バックアップメモリー無し。
エンジンかける→キュンボン！
おぉ。かかりが全然違う！

バッテリー外した後→運転席側パワーウィンドウがリセットされるので、
窓全開5秒全閉5秒途中で止まりますが何回もカチカチして最後まで行ったら5秒押しっぱなしでOKです。
ステアリングリモコン再設定。
時刻再設定で元通りです。

カー用品店のバッテリー10%オフチケットもありますが20分程度の作業なので全然自分でやった方がコスパいいですよねー。