たらお：のブログ一覧

E91 335iの「ハイドロユニットDSC」の交換の件がやっと決着しました。
当初、ＤからはDSC本体が必要で約28.8万円の修理費がかかるとのことでした。

新車購入後４年半で１万７千キロの走行距離でこのような故障で全額負担は納得できなくて、
ＢＭＷ JAPANにその旨、相談しました。

そのあとすぐ、Ｄから電話があり、
「ハイドユニットDCS本体の部品代\253,050の50％を負担させてください」と提案されました。

当初、約28.8万の見積もりが、Dが部品代を半額負担で約15万円になるようです。
その場で即答はやめ、少し時間を空けることに。
もう少し負担して欲しいという思いがありましたが、
今後の付き合いも考え修理依頼し、本日Ｄへ行ってきました。
結構悩んでいたのに、Ｄの対応は事務的でなんだかなぁ・・・・。

１泊２日ですが、代車を用意してくれました。

何回か借りた４気筒のＸ１とは、ちょっと違います。

このグリルってことは、xドライブ 25i。今なき3リッター直6。
去年12月に登録したての車です。

始動した瞬間から、重厚ないい車感が。
走り出すと快音を響かせて加速します。
それも1500回転くらいから勇ましい音がするんです。
このエンジン、すごく気に入りました。
最新４気筒ターボより直６NAが好きです。

修理完了する明日の夜まで、乗る時間を作って走ってきます。

DSCユニットの交換で全額負担って言われてから１週間。

なんだか納得できず、BMWエマージェンシー・サービスに電話してみました。



以下の点について主張。
・新車購入後、４年４ヶ月
・１万７千キロの走行距離
・車検や不具合があるたびにディーラーで点検

なのに、「全額負担って言うのは納得できない」って伝えました。
BMW JAPANとしても「ディーラーの判断通り３年以内であれば・・・。」
って言うマニュアル通りの回答でしたが、
「BMW JAPANからディーラーへその旨、再度確認してみます。」
と言う少しだけ前向きな対応をしてもらう約束をしました。

その３日後、ディーラーの担当者から、
「いつもお世話になっておりますし、
ディーラーが部品代50％負担させていただくってことでいかかでしょうか？」
と言う提案が。
ハイドロユニットが25万３千円が12万７千円になり、その工賃等はこちらの負担。
合計、約15万円になるらしい。
部品代を半分負担してもらえるのはありがたいけど、ちょっと複雑な心境。
BMW JAPANから連絡があるとそうなるの？？？
15年近く付き合いのあるディーラーの対応に少し疑問を感じてます。
少し検討することにします。

今回、同じ経験をされた弾さんにいろいろアドバイスをいただきました。
ありがとうございました。

先日の「ABS」メッセージの原因、わかりました。
ディーラーで診断してもらった結果。
「ハイドロユニットDSC」の交換が必要とのこと。
赤丸の部品。

修理が出来ず部品交換になるらしい。

見積もりをもらうと。

合計金額、約28.8万円・・・・。
ハイドロユニットが25万３千円もするようです。
最悪の結果になりました。

うちの335i、購入後４年半になるからメーカー保証が適用されないので、
全額実費。

参りました。

９月で５年目を迎えるE91/335i。

私のでなく親父の車ですが。

「ポォーン」って嫌な音とともに警告灯が。



だそうです。
「急ブレーキは避けてください」って言われても・・・・・・・。
ＡＢＳが作動しなくなってるみたいです。

ディーラーに電話して確認すると、
「センサー交換なら比較的安くすみますが、ユニット本体となり27万円くらい」とのことです。
参りました。
どちらにしてもディーラーに行って診断機をかけてもらいます。

フロントタイヤも交換しなきゃだし・・・・・。

1.7万キロしか走ってないんですがかなり片減りしてます。
リアはまだ行けそうかな。



出費が大きくなりそうです。

先週の当て逃げから、DIYでどこまで綺麗になるか挑戦してみました。

DIY前。


まずはこれで。


仕上げに。


かなり頑張ってここまで綺麗になりました。


大きな凹みがなかったことが不幸中の幸いでした。
遠目出見る限り、ほとんどわかりません。
近くで見ると、わずかな凹みと傷跡がわかりますが・・。

修理代がいくらになるか不安でしたが、この状態で乗ることが出来そうです。