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先日、F31/320dに乗ってきました。


この角度、結構いいですね。

Mスポも良いけど、モダンもF31にあってます。
テールゲートの開閉は電動式。
F11にないのにF31にはある装備。
ツーリングにこの装備があると便利だろうな。

街中の試乗コースを２周させてもらいました。
まず、エンジン始動時、ディーゼルであることを実感。
かなりのトルク感を伴って加速。
このときの音はディーゼルの音がかすかに聞こえます。
止まればアイドリングストップ。
横揺れ後、エンジン始動。
レンタカーで借りたCX-5よりディーゼルらしい気がします。
CX-5は、5000回転まで快音とまでは言えないけどその気にさせてくれるエンジン音がありました。
ディーゼルらしさをうまく消してるマツダは結構頑張ってるってことだと思います。

どちらにしても320dのトルク感と燃料代の安さは魅力的。
日本車のハイブリッドにはないエコスポーツ感がある車。

魅力的なB6が停まってました。