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久々に乗った親父の335iT。

ハンドルにわずかに伝わる嫌な振動が。
おかしいなって思ってフロントタイヤを見ると。
こんなのが刺さってました。

裏返すと。

「NEW　KIST」なる文字が。

検索してみると。

靴のカカトリペアでした。

どこかで踏んだようです。
とりあえず、まだエラーメッセージ出てないのですが、
ディーラーに確認すると、
「メーカーでは新品に買い換えを推薦してますが、
その旨を了解してもらえればパンク修理します。」とのことでした。
エラーメッセージっていつ光るんでしょうか？
少し様子見ます。

お世話になってるディーラーさんにＺ４乗らしてもらいました。

なかなか格好良い。

試乗したのは、

2.5LのsDrive23i。
うちの325iと同じエンジン。

綺麗な本革シート。

内装も質感高いです。

屋根を開けて試乗開始。
子供を横に乗せてるので、営業さんは先導車の740iに。


第一印象は、排気音、エンジン音ともに◎。
最高にいい音してます。
うちの325iにもほんの少しでいいからこの音が欲しい。
先導車がいたから全開はできなかったけど、
それでも0-100km/h7.3秒のカタログスペックが想像できる速さ。
35iはどんだけ速いんでしょう？？
剛性感がすごくあり、乗り心地もすごく良いです。
以前乗らせもらったボクスターよりＺ４が上手に思えました。

屋根を閉めても素敵。


すごく魅力的な車でした。

新しくなったゴルフを試乗してきました。

最近の試乗車ってどのメーカーも「TestDrive」って趣旨のステッカー貼ってありますね。

試乗した車は、

「I」のみ赤いベースモデルの1.4L・TSIシングルチャージ「TSIコンフォートライン」。
122馬力に乾式クラッチの７段DSG。
先代ゴルフの2L・NAモデルと同等のパフォーマンスとのこと。
雑誌等では1.4Lターボ＋スーパーチャージャーを備える「TSIハイライン」より、
試乗できた「TSIコンフォートライン」の方が評判が良いみたいです。
どちらにしても、流行のダウンサイジング。

乗ってみて、これが1.4L？？？って位、力強さを感じました。
かすかではありますが、以前乗ったＧＴＩの排気音に通ずる物がありました。
７段DSGはシフトショックが全くなく、40キロくらいでも６速に入ります。
燃費走行には適してますが、エンブレがほとんどなく空走感がありちょっと苦手。
乗り心地はいかにもドイツ車らしいしっかり感があり、
ロードノイズが小さく、信号待ちでは車内はすごく静か。
これで275万はすごく安く感じました。
すごく良いファミリーカーだと思いました。
恐るべしゴルフ。


もうすぐシロッコも入って来ます。
楽しみです。

昨日、有休を取り一足早くGWに。
毎年恒例の鯉のぼりを見に行ってきました。

450匹の鯉のぼりが大空を泳いでます。
５月５日まで開催されてるようです。
マイナーな場所なんで空いてます。



良いGWを。