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前から乗ってみたかった「ミニ・クラブマン」に試乗することが出来ました。
試乗車はグリーンのクーパー。

乗った瞬間、思った以上に室内が広く感じました。
頭上空間は、Ｅ90より遥かにありそう。
リアシートも小柄な女性や小学生高学年くらいまでなら全く問題なさそう。

運転席側にあるリアドア。
日本だと助手席側にある方が便利だと思います。

走り出すと、ハンドルの重さがＥ90に似てました。
変な軽さがなく、しっかりとした感触が良い感じ。
1.6LのNAなんで、けして速くはないけど、よほど飛ばさない限り十分だと思いました。
6ATもスムーズで、乗り心地も程よい堅さ。

お値段287万円。
本皮シートやキセノンをオプションで加えると、乗り出し価格360万円近くなっちゃうようです。
まさにプレミアムコンパクト。

先週のことなんですが、
神奈川からドライブがてら一般道を使って浜松まで行ってきました。

西湘ＢＰ→箱根新道→国道一号→三保の松原へ。
三保の松原の景色が良いところに止めて。

広い駐車場の目の前が海。

「三保の松原」にあるお店「とんかつ　五郎十」で昼食。
ミンチ生姜焼定食。

これで750円。すごいボリューム。

国道150号→御前崎へ。
御前崎灯台。

地球が丸い事が実感できる場所です。
でも、予想外に寂しい灯台でした。

御前崎の南側を通る県道357号。
かなり快適なドライブコースってことだったけど、台風の影響で通行止めでした。


国道150号→浜松市へ。
宿泊したホテルに珍しい車が止まってました。
トヨタ・アイゴ。

ヨーロッパのみで販売されてる車。
プジョー、シトロエンとの共同開発が謳われるコンパクトモデル「AYGO」。
なかなかおしゃれな車。

翌日、浜松で用事をすませて、帰りは東名使って帰宅。
燃費を気にせず、約600km走っての燃費。

長距離走ると燃費良いですね。

今日の東京、朝から快晴でしたね。
湿度が低く寒くもなく暑くもなく、快適な一日。
ラッキーなことに、午後から打ち合わせがあり外に出ることができました。

品川近辺をうろうろ。
いろんな車を見ました。

綺麗な女性が運転してた120iカブ。

ホイールがかなり汚れてました(^^)。

フェラーリが展示してたお店。

マセラティ等もあり、かなり縁遠いお店。
駐車場にE46・M3が止まってました。

フェラーリを物色中なんですかね？？

白いフェラーリ。

反対車線で音が聞こえなかったのが残念。

運河越しに見る夕日。

都内で見る夕日も綺麗ですね。

通勤時間の台風直撃、みなさん大丈夫でしたか？

今日は近場へプチ出張。
電車のダイヤが乱れてたので車で出張先へ。
電車とは違い、道はいつもより空いてる気がしました。

いつも止める駐車場。


仕事場から、横浜スタジアムが見えます。


昼飯は関内の二郎へ。
小豚ニンニクカラメ　750円。

25人くらい並んでました。
いつ行っても混んでます。

ちょっと早く終わったので、アウトレット・ベイサイドへ。

平日は、空いてて良いですね。

出張したのかドライブしたのかわかんない一日でした（汗）。

モニターで借りたティグアンで長野・蓼科方面へ行ってきました。
雨男なので、楽しみにしてる行事はだいたい雨。
今回もいまいちな天気でした。

霧に包まれた「麦草峠」。

メルヘン街道ってことだけど、急カーブが多く運転しててもいまいち面白くない道。

標高2000mは、もう紅葉してました。


お気に入りの渋川温泉「保科館」。

すごく気持ちよい露天風呂。

帰り道、富士山見えました。


大盛りで有名な「風とり」。
唐揚げ定食850円。

大きな唐揚げがいっぱい入ってます。

約500㎞を運転してちょうど10km/L。
重い車に2Lターボを考えるとまあまあの燃費。
背が高いSUVと325iを比べるのも酷なのかもしれないけど、
うねりがあるコーナーで設置感がなくなる感覚があり、不安を感じることがありました。
エンジン音もごく普通で、ゴルフGTIやゴルフGTのような快音は全くしませんでした。
でも、乗り心地が良く、室内は広々。
ファミリーカーとして使うには申し分なかったです。