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ひろを@カロスポのブログ一覧

2022年11月07日 イイね!

明日はタイヤ交換にお客様が来られます

こんばんは!ひろをです。



今日はトヨタ部品共販さ行って、こんなものを買いました。

早速、スイフトに貼付!





トヨタのスライドドア車純正らしきステッカー。

カニさんがかわいいですね。

え、スイフトってスライドドア車じゃなくね?と思った方も多いと思いますが、

ヒンジドア車でも、やはりBピラーに手を置いておくと、後席の人がドアを閉めると危ないもの。

という訳で貼付です。(まぁそこまで深く考えず買いました汗




さて、明日はタイヤ交換に友人が来られます。

地域最安値に「挑戦」しているつもりのワタクシでございますが、

友人のお子様が小さかったのでなかなか日程がすり合わず、ここ最近のタイヤ値上げで、総額でブリのタイヤ使用で4000円近く上がってしまったでござる。

それでも、価格に納得して頂き、ワタクシのところでタイヤ交換をして頂ける運びとなりました。
実にありがたいことです。


最初の総額提示、

「あー、この値段海外メーカーだね。国産メーカーならやっぱりこれより高いよね??」

「いや、これヨコハマタイヤだよw」

「ファッ!?」

と驚いたご様子。


しかし、前車でブリのタイヤを使っていたという事で、ご希望のブリのタイヤを。

お得に交換したいということもあり、エントリーモデルである「NEXTRY(ネクストリー)」を選定しました。



早く、喜ぶ顔が見たいですね。
Posted at 2022/11/07 22:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | たいくつなはなし | クルマ
2022年04月24日 イイね!

運動を始めました

運動を始めましたこんばんは!ひろをです。



お腹のぽっこり&BMIを計算したら大変なことになってしまったので、

友人と運動を始めました。



時間がある日にやっているのは、運動公園で5km程度のウォーキングと、なわとびです。


ウォーキングは、何とか友人に付いていけているのですが、

大変なのがなわとび!



友人は500回/日跳んでいますが、

わだしは250回/日程度が限界です、いっぱいいっぱいです。(半分やないか...)

困った物であります。

小学生の頃は、ひょんひょんと平気で連続して跳べていたのですが、

リズム感が悪いのか、当時より重い身体のせいなのか、なわとびが足に引っ掛かります。



しかし、無理をせずこれからも継続して続けようと思います。

目指せ、動ける身体!
Posted at 2022/04/24 19:32:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | たいくつなはなし | 日記
2022年03月11日 イイね!

グランツーリスモ7のスケープス機能

グランツーリスモ7のスケープス機能グランツーリスモ7を買いました。

今回の作品で嬉しいのは、何といってもわだしの愛車、スイフトが収録されているところ。


という訳で、人気の機能、スケープスで写真を何枚か撮りました。































USBメモリへの保存方法が結局分からず、スクリーンショットで一旦PS4本体に保存してからUSBメモリへ移動。

そしていま、その画像を用いて日記を書いています。


それにしても、

レースゲームや、グラフィックの進歩は著しいね。
Posted at 2022/03/11 20:23:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | たいくつなはなし | クルマ
2021年10月29日 イイね!

自動車業界に戻って参りました

お久しぶりです!ひろをです。



私事で恐縮なのですが、

この度ご縁がありまして、地元の自動車修理工場で働くこととなりました。

希望いっぱい不安いっぱい。

不安の方が大きいかなw


でもでも、一緒に働く先輩がとても温かくいい人なので、安心をしました。


まずは、なまった腕を磨きなおすところから!
Posted at 2021/10/29 10:39:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | たいくつなはなし | クルマ
2021年08月02日 イイね!

「素イフト」を借りたときのおはなし

「素イフト」を借りたときのおはなしこんにちは!ひろをです。



先日、スポーツではないスイフトを借りる機会がありました。



↑この子。

貸してくれたディーラーは、グレードはXGって言ってたかなあ。最廉価グレード。

スポーツでもなければハイブリッドでもRSでもない、いわゆる素イフトさん。


この子がとても優秀!

まず燃費。



用があり県北方面まで走ってきたのですが、A/Cオンでもこの燃費!!

ちなみにアイドリングストップも無いヨ。

郊外走行メインとはいえ、以前所有していたフィットHVと大して変わらない!?



そして走りが本当に軽いです。

なんてったって、車重が900kgを切っているという...

ハンドルもスポーツより軽く設定されていました。



CVTも、ワイドレンジでした。

60km/hの平地での巡航では、1500rpm以下でスッと走り、それでも嫌な振動は少なかったです。



不満点は、室内灯が暗いことかなあ。

ドームランプがあって後部座席も明るいといいな。

車速感応ワイパーも欲しいところ。



それでも、、、スイフトはいいぞ。
Posted at 2021/08/02 17:20:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | たいくつなはなし | クルマ

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