ローダウンシート交換　クッション性レビュー（追記）

先日のツーリングで人生初の立ちゴケを経験した事を重く受け止め、老いによる筋力と瞬発力の低下をカバーすべく、ローダウンシートを購入・取付してみました。
ポイント値引き有りで12400円くらいとお手頃価格です。

純正のノーマルシートを固定している2本のボルトを取り外し、ローダウンシートに交換するだけです。
裏面比較してもしっかり同じ形で、ピッタリ取り付ける事が出来ます。

ノーマルシートのヌメッとした感じから見た目が変わりました。カーボン調がタンクガードとお揃いで、いい感じです。
ローダウンシートは25mm低下で確かに足付きは改善されます。
作りもしっかりしており満足してます。
しばらくはこのシートで立ちゴケの記憶を無くさずに精進したいと思います!

ノーマルシートのクッション性はかなり評価しています。
500km超える日帰りツーリングでも肩や腕は痛くなりますが、お尻・腰はあまり痛くなった記憶はありません。
こちらのシートは薄い分、ちょっと硬く感じます。

レビュー: 300km日帰りツーリングに行ってきました。
ノーマルシートのクッション性を⭐︎5とすると、
こちらのシートはクッション性⭐︎2くらいです。
休憩無しで70km走ったらお尻が痛くなり、時々スタンディングしてリフレッシュしていました。しばらくスタンディングすると治るくらいですので、まあ許容範囲です。500km超えるツーリングはちょっと不安かも・・・
見た目は気に入ってますので、他の人とちょっと違いを出したいひとにオススメです。
追記レビュー:
西伊豆ツーリングに行ってきました。高速200km、下道200kmの400km日帰りツーリングです。それなりの休憩少なめ弾丸ツーリングでした。
私のお尻が新シートに慣れてきたからか、シートが柔らかくなり馴染んできたからなのか、それ程お尻は痛くなりませんでした。
クッション性⭐︎2→⭐︎3.5に修正します。