祝、２０万キロ突破！

昨日のことなんですが、インテがとうとう２０万キロ突破しました！パチパチ！！
ものすごく早いペースでだよねぇ。

インテを買った頃はまだみんからやってなくて、みくしをやってたんだけど、
１０万キロ突破したのっていつだろう？って思って見てみたら、２００７年１２月２日。
追突された時、乗れない期間があったから、それがなければとっくに２０万キロは突破してたと思うけど、一応３年３カ月で１０万キロを走破してきたわけ。
やっぱり年間３万キロですね。購入した時は８万２０００キロ。今２０万キロ。

いろんなところに行ったし、トラブルもたくさんあったし、追突されたのも２回だし。
出かけるのは１番遠くて神戸かな。あの時は１泊２日で１８００キロを走ったんだよね。
青森も２回行ったし、東京も何度か行ったし、いろは坂、静岡の伊豆、横浜などなど。
なんか、もうお別れみたいな書き方だけど、そうは簡単にお別れしませんよ。
まだまだ走ってもらうんだから。

追突は２回。前回のはここにもグッチャグチャに書いたから書かないけど、１回目は
２００７年の１２月だったねぇ。あのババァ。。。追突したのに、「私にはぶつかった感触なかったし、分からなかった」とか言って、ぶつけた痕だらけのスターレット乗っていやがった。
そこでケンカにもなって、旦那を連れて来て、「うちのはやってねーって言ってるだろうが！だったらどうしてほしいのや！」って言われて、俺も切れて、「そういう問題じゃないだろ！まずこの事実を確認したらどうなんだ！」って言ってケンカ状態。
でも、その後警察の事故処理とかをしてたら、だんだん自分の妻が悪いっていうのが分かってきたみたいで、「おめー、ぶつけたんだったらちゃんと謝らなきゃダメだろうが！」って言って、
やくざっぽい旦那さんが認めてくれたからよかった。これによって、前のオーナーがぶつけたリアバンパーが治ってよかった！


あとは、トラブル。。。ハッキリ言ってインテとのカーライフはトラブル・・・っていうか、ディーラーとの戦いといってもいいかもしれない。
一番の原因は、ディーラーが修復歴をだまっていたということ。そうじゃなくて、ディーラー自身も気づいてなかったような感じらしいけどね。
雨漏りすること数回。その度に「ふざけるな！」って言って、右リアフェンダーにサビが浮いてきて、
メカニックが直さないというから、本田技研に電話して、店長とハナシをしてみてくださいって言われたから、店長を相手にしてハナシをして直してもらうことに決定。

そして去年はパンクした時にそのハウス内にサビが。。。
どうしようかと思っているところで追突される。その時についでに文句言いまくって
直してもらって、今は買った時の比じゃないくらいによくなっていると思うよ。
だって、フェンダーも完全に直しているし、ブッシュ類も交換してるし。エンジンとミッションに関して言えば、かえってあの時よりいいんじゃないかな？これは言い過ぎ？（笑）

次のクルマへの移行も見えてきてるけど、まだまだしばらくは走りますよ～！