断食マニアそば部長＠さや姉推しのブログ一覧

先程、ヤフーのニュースを見てたら、燃費のギネス記録を日本人が持っているっていう内容のことが書かれてあった。この人は医師なんだけど、その傍ら、燃費走行のことを研究（？）というか、そんなことをやっているそう。

その中にこんな記述が。。。


＜1992年には、シビックETiで27.93km/リットルというガソリンエンジン自動車のギネス記録をたたき出している。＞


これ。。。あまりにも漠然としすぎてる気がしませんか？そもそもそのクルマの燃費の定義って何？
毎回のガソリン給油においても、燃費って違うじゃん？ある時は１０キロだったけど、今回は高速多用したから、１５キロだったとか。。。
だけど、前々回は高速だったけど、ガンガン飛ばしたから１２キロだったとか。。。


一瞬だったらロータリーでも２７キロの燃費って出ないかな？
それから走るステージ、クルマの走行距離、使っているオイル、タイヤ、ガソリンがハイオクかレギュラーかなどなど。。。
いろんなことを考慮したうえで出すものなんじゃないかと思うんだけど、ずーっと下りが続くようなところを本当に５０～６０キロでずーっと、それもシビックのようなクルマで走れば出ると思うんです。
そもそもこのクルマの燃費がいいとか、このクルマは速いとか、そういうことを本当に証明したいんだったら、他の関係ない要素は考えられる限り排除するべきじゃない？


コレ、実は朝食抜きにも言えることなんです。よく、朝食抜きの生徒は成績が悪いっていうけど、成績なんて朝食以外にも、その人の勉強状況や塾通いなどなど、様々な要素が絡んで出て来るよね。なのになぜか、朝食だけがクローズアップされる。
ためしてがってんのなかで、朝食をとる人間が取らない人間よりも集中力テストで上だったっていうのがあったけどさ、それって本当に証明になってないんだよね。
まず朝食抜きに対する慣れの点。慣れなければそりゃフラフラするさ。それから朝食をとらない人間には、夜食を取らせているんだよね。


もし本当に朝食抜きが悪いっていうんだったら、純粋に朝食だけを抜いて他の部分を同じにするべきだよね。他の二食はバランス良く、夜食や間食はしない。。。そのうえで朝食を抜けば、体調はビックリするくらい良くなるよ。１食にすればなおいい！

クルマもさ、どちらが速いか？っていうことを比較するなら、ステージは絶対に同じにするでしょ？
ＦＤ２とＤＣ５はどっちが速いでしょうか？ってなった時に、ＦＤ２はいろは坂みたいなところを１キロ、ＤＣ５は直線を１キロ。これでよーいドン！ってやって、ＤＣ５が勝ちました。だからＤＣ５が速いって言って納得する人っている？

・・・・

俺は本当はここで納得したいところだけど。。。←ＦＤ２にライバル心むき出しだから…



本当に速さだけを比較するならステージっていうか、他の条件を全く同じにしてクルマだけを違ったものにする必要があるよね。厳密に言うなら、タイヤの摩耗状態、使っているガソリン、オイルまで同じにするべきだよね。だけどまぁ、そこまでしなくても、ステージが同じならそれでいいような気がするけど。
ＦＤ２はもてぎとか鈴鹿で４秒速いんだよね。これはもう、速さにおいては議論の余地がないです。



デチューンしたＦＤ２！かかってこいや！



ここまで長々と書いてきたけど、何を言いたいのかと言えば、ギネス記録とは言え、これはかなり怪しいっていうか、説得力は全くない記録なんじゃないか？っていうこと。
その中でエコ運転のやり方は、アイドリングをしない、急のつく操作をしないなどなど。。。本当に当たり前のことしか言ってないし。。。

だけど、みんなにエコ運転を心掛けるように促すっていう意味ではいいのかな？だけど、こういう裏があるんじゃないか？って思ったりしたわけでした。同じステージで土屋圭市が運転したら、もしかしたらリッター３０キロいってたかもしれないよ。
あの人、ＮＳＸ-Rで都内で普通にリッター１０キロ超えるそうですから。
俺もラジオで言ってた土屋圭市の運転を心掛けるようにしたら確実に１キロは上がったし。いずれそれは日記に書こうと思います。いつのことやら・・・