断食マニアそば部長＠さや姉推しのブログ一覧

昨日のことなんですが、スイフトが入院しちゃいました。
一昨日の夜に母親が帰ってきた時に、「ねぇ、なんかヘンなランプがメーターのところに点いてるんだけど」と一言。
見ると、エンジン警告灯が点灯してる感じでした。

コレ、Ｏ２センサーが壊れた時に点くことが多いって聞いたことがあるんだよね。
その日はもうディーラーが閉まってる時間だったから次の日、すなわち昨日、
オヤジが持って行きました。俺が帰ってきた時にはまだスイフトは戻ってきていなくて、
ディーラーのハナシを聞いたら、やはり、Ｏ２センサーが壊れていたとのことでした。
ディーラーにパーツはないけど、本社にはあるらしく、夕方にはできるっていうことでした。
だけど昨日はみなさんも知ってる通り、地震が来てしまったために、
直したんだけど、うちに電話がつながらなかったので取りに行くのは今日になりました。


Ｏ２センサーがが壊れていたからと言って、別にエンジンが止まったりすることはないんだけど、
適切な排気ガスが出てこないような感じになるようで、車検には通らないんだってね。
俺はインテに乗ってた時、青森のとあるカーショップでボッシュの診断機で
排気ガスを検査して、Ｏ２センサーがちょっと弱っているという診断を受けました。
だから２０１０年の５月の大幅なリフレッシュの際、これも交換してやったんだよね。

今回の入院で気になったのはその値段。なんと４万円もかかるんだよ。
まぁ、俺が出すわけではないんですが(笑)
インテで３万くらいだったはずなんだけどなぁ・・・
スイフトは１，３リッターであるのに対してインテは２リッターのスポーツカー・・・
こちらが少々高くなるのなら分かる・・・だけど、コンパクトカーって、メンテナンス代もあまりかからないように・・・っていうのが、一般の人に受け入れられる条件なんじゃないか？って思う。

スズキのクルマで気になる点はここです。買うときは割とお買い得な感じなんだけど、
メンテナンスをはじめとする費用がなんか、やたら高い気がする。。。
スズキが好きな方が見てたらすいません。でも、俺も好きな人間の一人なのでご了承願いたい。
新車で買って、１０００キロ走ったところでそのオイルを落とすでしょ？
エレメントも合わせて８０００円って言われたんだよね。ちょっとビックリしちゃいました。
その時はまだニューテックのことを知らなかったから、別の量販店で交換したんだけど、
店主のことを知ってからはずーっと店主にお願いしてます。車検も店主に出す予定。

今９５０００キロ弱なので、まぁ、センサーが壊れたとしてもおかしくはないでしょう。
これからもずーっと乗っていきたい相棒なものだからね、スイフトも。