断食マニアそば部長＠さや姉推しのブログ一覧

昨日のことなんですが、スーパーフォーミュラを見て来ました。
毎年、レースといえばフォーミュラ日本だったんです。ＧＴの時期は断食に行ったり、
何かと都合がつかなかったりとかで、ここ何年かは見てなかったけど、フォーミュラ日本だけは
絶対に見たくてずーっと見に行ってました。去年は大雨で寒い中で見てたけど、
今年はいい天気になりそうだし、スピードも上がり、楽しいレースになるだろうと思って、菅生に乗りこんだのでした。

今回はプーくんと一緒に行って、チケットお世話になって、現地ではしろさまも含めて
３人で観戦して、しろさまに疑問点も聞きながらレースを見れて、すごく良く理解しながら見れたのでした！

結果に関してはいろんなところで書かれたり、ようつべでダイジェスト版を見れたりするだろうから
あまりここではごちゃごちゃいうつもりはないんだけど、楽しかった！


・・・


楽しかったんだけど、なんとなく後味の悪い感じでしたねぇ…

どんな点で楽しかったのかといえば、そりゃもちろん、かなり荒れた点ですね。
セーフティカーが合計で４回出てきた。それだけクラッシュが多かったということ。
もちろん、ドライバーにとってはつらいことなんだけど、見てる方としては
そのくらい荒れたりした方が楽しかったりもするわけで・・・
大きなクラッシュが４回あったんだけど、それ以外にもちょっとしたトラブルなんかを含めればかなりの回数があったわけです。

そのクラッシュによって出てきたセーフティカーを使ってのピット作戦なんかも見ものでした。
後味の悪かった点というのは、まさにその点でした。
小暮っていうドライバーが好きで、この人が来るんじゃないかな？って思ってたんだけど、
実際にセーフティカーを利用してトップに立って、その後ピットに入って２位になった後、
伊沢を追い越す時に接触してしまったわけなんだけど、それで小暮に対してペナルティが
与えられてしまったんだよね。しろさまの解説と合わせて見てたから良く分かったんだけど、
あの状況ならば、前を走ってた伊沢がインを突かれたのだから、その分を空けなければならないんじゃないかと思うのです。
その時に伊沢はインをふさいでしまったために小暮のフロントと接触。スピンしてリタイア。
あれはどう考えても伊沢が悪いと思うのですが、小暮にペナルティが与えられてしまい、
正直なところ、「えー・・・？？」っていう感じ。これでトップ争いから脱落してしまった小暮。

小暮は小暮で、わざわざあそこで追い越しをかけなくちゃいけない理由があったのか？と素人意見としては感じるわけです。
明らかにスピードは勝っていたわけだし、相手がちょっと危ないやつだなっていうことが
分かっていたんであればそこで仕掛けることもなかったんじゃないかな・・・？？

タラレバをいうのが良くないということはもちろん、分かっているんですが。


最終的にトップ争いをしてたのはデュバルとロッテラー。この二人のバトルたるや、本当にクリーンで
トップを走っていたデュバルはインを突いてきたロッテラーに対してしっかりとインを確保。
その上でトップは譲らず、最終的にそのままゴールっていう感じで、さすがだなと思わずにはいられない。


日本人って、どうしてこうも、モータースポーツにおける駆け引きがヘタクソなんだろうか？と思わずにはいられないように感じたのです。
レース中のことだけではなく、スポンサーとの関係、クルマやタイヤ、そのほかのパーツの使い方などもすごくヘタクソだ。
モノを作るっていうことに関してはピカイチだけど、それを使ったり、売ってお金を得たりっていうことは政治や経済の面でもヘタクソだなって思ってたけど、
それはレースでも当てはまるようだ。そういう意味でも、日本人はもっとドライになるべきなんじゃないかと感じています。

いろんな部分で様々なことを感じるレースだったように思います。でも確信したのが１つ。



俺はやっぱり自分のクルマでサーキットは走らなくていいや！っていうことです(笑)