断食マニアそば部長＠さや姉推しのブログ一覧

7月17日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

無限のスポーツサスペンションをはじめ、足回り関係をほぼ完全にリフレッシュしました！



■この1年でこんな整備をしました！

上で言ったことに加えて、オイルや洗車等をしっかりっていう感じ。当たり前のことを当たり前にやったかな。特に油脂類にはこだわりを持って接してます。エンジンオイルやギアオイルもね。
そうそう。ミシュランの最強タイヤを付けました。ミシュランはものすごくいいタイヤだね！
あとスパークプラグも交換したね。

■愛車のイイね！数（2018年07月17日時点）
150イイね！
イイねをもらうためにやってるわけではないので、「あ、そ！」っていう感じです。

■これからいじりたいところは・・・

ナシ！不満なところなんか何１つないから。あくまでも、摩耗したりして、もう使えないっていう状況になって、初めて純正をベースとしながら、必要に応じて社外品に交換していくと考えているよ。
例えばブレーキパッド。純正はダストが多いから、ダストの少ないタイプに交換する、みたいにね。


シビックに限らず、ホンダのスポーツカーって、すでに完成されているものだと思う。
それをいじるなんていうことは、タイプRというクルマを、心の奥底ではまだまだ完成されていないって思っている人間だと思う。
もちろん、どう思うかはその人の勝手だ。うまくいじることで、タイプRをはじめとする高性能車の実力を引き出している人もいると思う。だけどそんな人なんて一握りじゃない？
何もわからずにいじって、かえって遅くしてるやつもたくさんいると聞いたことがある。カッコも悪くなってるしね。


そんなことをするくらいなら、そのまま乗ってた方がいい。それがタイプRという車の存在価値を一番認めていることだと思うからさ。
見た目でこだわるのは洗車のみ！キレイであること以上のドレスアップなんてないと思ってるからさ。専門家からも、「これ、全塗装してるの？」って聞かれるくらいキレイだよ。そりゃ距離考えれば、あのキレイさを維持してることは奇跡でしょう。
機械洗車後、コーティングを施工するだけ。これをグループをはじめ、いろんな人に広めた俺の貢献は称賛に値するものでしょう！（笑）


純正であまりいただけないのは、オイルかなぁ・・・これだけはタイプRというクルマのキャパをカバーしてない気がする。エンジンオイルを社外品にする人は多いけど、特にFD2に乗ってる人にはいいギアオイルを入れてほしいな。
俺のクルマが一切オーバーホールなしで、すでに３０万キロを突破しているという事実が、上記のことが正しいと完全に証明してくれているだろう。





批判覚悟だけど、あくまでも一つの意見として聞いてもらえればと思います。


■愛車に一言

こんな過走行ドライバーに口ごたえせずに付き合ってくれてありがとう！その代わりに1番のメンテナンスを与えていきます！



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