オルタネーター交換

車両購入時より付いているマレリー製の純正オルタネーターが無交換で13年経過しており精神衛生上よろしくないのでリビルド品に交換を実施。

部品選定に当たり元々付いていたマレリー製は信頼性が乏しいので却下、S2のBOSCH製(85A)とデンソー汎用品(100A)で検討した結果、ひとまず容量の大きいDENSOの物を使う事とした。

2013年2月に門真の某ロータス整備専門店にタイベル等交換を依頼した際にオルタネーターの交換も合わせて依頼したが、
当該車両は340Rエキマニが付いており、オルタネーター本体の上部固定ボルト（5番のボルト）を引き抜く際に
エキマニと干渉するため、エキマニを外さないと交換不可との説明を受けたが、要はボルトの方を切断して取り付け時に逆側（6番のナットの方向）から新しいボルトを挿せば良い話である。

打診したがボルトを切断するのはエキマニの脱着と同じくらい手間が掛かる（そうは思えないが）との言い分でやって頂けそうに無かったのでその時は作業保留とし別ショップに加工を依頼。

ボルトをサンダーで切断、デンソーのオルタネーターの外形が元の物より大きく入れるスペースが無いためヘッドカバーを外して上から本体を入れて頂きようやく設置できたそうである。