エンジンフードヒンジ補修

車両購入時よりエンジンフード開閉時にガタツキが発生しており、4年ほど放置していたが、
最近リアカウルにも接触するようになり精神衛生上よろしくないので補修を行う事にした。


ガタツキが発生している原因はヒンジを止めている左側のボルトが外れている為という事は分かっているが、
当該箇所にアクセスするためにはリアカウルの脱着が必要（LOTUS整備専門店の見解）のため、作業を見送っていた次第である。

SELOCのサイトで調査すると、リアカウルを外さずにアクセスする方法があるようで、それに則って作業する事にした。

エンジンフードの取り外しは必須であったが、

ロールバーカバーとリアガラスは撤去せずに持ち上げるだけで作業可能であった。

リアカウル固定ボルト4本を外し隙間に工具の柄を突っ込んで作業スペースを確保する。

この奥にヒンジ本体のボルト穴があるので、M5のボルトとワッシャーとブッシュを入れて固定する形になる。

レンチを振るスペースが少ないため締めるのに相当な時間を要する。

可動部分の純正ブッシュも紛失していたので、
代替品としてスロットルリンケージをバラした際に余っていた
樹脂ブッシュを流用する事にした。

外径はヒンジブラケットの穴とほぼ同一である。

固定完了後、フードを元に戻して可動部分の動作チェックを行った。

樹脂ブッシュを圧入したためか動きが重くなったが、使用には差し支えない範囲である。

LOTUS整備専門店に依頼すると、工賃1万～2万円コース（又はカウル脱着5万～）の内容ではないかと思われる。