IACV交換

純正IACバルブが17年間未交換となっており、
現状アイドル不良などは発生していないが予備品に交換を実施。

内部も相当ススが堆積していたので清掃後取り付けたが
バルブの位置が元と異なっており始動後の回転数が
1500rpmから落ちなくなったため、IACVのリセットを実施。


リセット後は規定値まで下がったが、数年前の
「Mヤマモータースの手抜き工事」以来のエンジンチェックランプ点滅現象が発生した。


以前はこの現象の原因が吸気系または燃料系のセンサー類であったが、
今回はセンサー等交換していないので
再度IACVのリセットと追加でスロポジのリセットを行った。

リセット後試走したがエンジンチェックランプの点滅は皆無となったため改善されたものと判断する。

交換後のエンジン始動前にIACVリセットを行っておけば
この現象は発生しなかった可能性が高いと思われる。