サイドミラー交換

車両購入時よりサイドミラーの立て付けが悪く、
特に右側においては調整機構が固着しており殆ど動かす事が出来なかったため、
左右とも補修用の新品ミラーASSYに交換する事にした。

サービスマニュアルによるとミラーASSYは赤〇のネジ1本を外すだけで取れるが、
右側は前所有者が外そうとしたのかネジ頭が完全に潰れており＋ビットでは緩めることが不可能であった。

止むを得ずミラーASSYの首部分をノコギリで切断撤去し、
台座側に残った足部分を半田ごてで溶かしながらほじくり出すという荒業を行う羽目になった。

ショップ等に依頼すると工賃万単位コースである。

ミラー脱着のついでに他部分の確認も行ったところ、
左側のミラー台座上部を固定しているM5キャップボルトが台座のナットに斜めに入って固着していた。（赤〇のボルト）

ボルトを摘出すると台座のナットまで抜けてしまい再使用不可の状態になった。

別のナットを台座に入れ込むには台座をドアから取り外す必要があるが、
下2本のボルトを撤去するにはドアビームからドアを分離させるか
フレックスエクステンションを駆使してドアノブの隙間からアクセスする以外に方法は無い。

S2以降はミラー台座の取り外しは楽になっているようであるが、S1はどうにもならないのでドアノブの隙間からエクステンションを駆使して取り外す事にした。

外した台座の元穴を半田ごてで溶かしながら拡大加工し、M5の鬼目ナットを捻じ込んだ。

当然台座の再取り付けもほぼ手探り状態で行う必要がある。

これもショップ等に依頼すると工賃万単位コースである。

右側の台座はネジの固着も無かったので現状のままとした。

交換したミラーは塗装費用カットのためエリパーより調達した無塗装品をそのまま取り付けた。