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masu111Sphase1の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2024年8月13日

マルチファンクションリレーのリレー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ローバーKシリーズ等で使用されているTRW製マルチファンクションリレーユニット
(以下MFRU)に使用されているオムロン製リレー(G8PE-1C4)は2018年に製造中止となっており、
同メーカーからは代替品が出ていないので他メーカーで接点容量が20A以上で代用可能な物を調査した。
2
余っていたローバー純正MFRUを分解し、
既存のリレーを撤去して上記のリレーが装着可能かを確認したところ、
部品の足ピッチが若干違うものの基板には載りそうだったので流用取付する事にした。
3
回路はオムロン製リレーを使用している物と同じだが、
基板のパターンはパワーラインがスルーホールだけで表裏接続されていないので、
まだこちらの方がマシな設計レベルである。
4
外形がかなりカツカツだが、干渉部分は加工して実装可能であった。
5
リレーが基板からはみ出しているので、
ケースの方も多少加工が必要であった。
6
例によって配線加工を実施。

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