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き た か ぜの愛車 [トヨタ サクシード]

整備手帳

作業日:2026年3月25日

ベテラン愛車サクシードの春メンテ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
我が家の頼れるワークホースであるサクシード。

冬の間も南へ北へと果てなく走り回るベテラン相棒である。

4月を目前に北国もようやく春の装いとなり穏やかな天候になってきました、どうやら今年はもう降雪がなさそうなので夏仕様にするとしよう。
2
まずはスタッドレスを脱ぎ、夏タイヤにチェンジ。

14インチは軽く、4穴だから作業もサクサク。

手間も体力も控えめで済むのが有り難い。
3
タイヤは、ブリヂストンの血を引く「SEIBERLING SL101」

5年選手ながら、まだまだ現役。溝は少し大人しくなってきたが、ご近所カーのサクシードなら全然問題ないハズ。

ただし最後の難関、トルク管理だけは毎回自信が無い。

締めすぎれば不安、緩めればもっと不安。

結局、トルクレンチなのに感覚トルクで仕上げるのだ。
4
ついでにウインターブレードも交換。

持論だけど、ワイパーはやっぱり純正がヨイ。

なんだかんだ、耐久性が違うのだ。

ケチって後悔するより雨の日の安心感を重視だ。
5
仕上げに期待の新人が登板。

電動空気入れのPANP RIDE PRO。

バルブにつなげてスイッチONするだけで簡単にタイヤへ空気を補充できる。

写真のようにつなげてみる。
どうやら、ひと冬の間に空気圧が168kpaまで下がっていたので適正空気圧にしましょう。

規定+5kpaの225にセット、バルブにつなげてスイッチONするだけ。

安心、楽ちん。

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