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ドリステ@C27nismoの"ライダー" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

純正キセノンバルブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MASAMUNEのキセノンバーナーです。

純正交換型で、8000Kです。

助手席側はボンネット開けて簡単に交換できるのですが、問題は運転席側・・・

ウォッシャーのタンクとかがあって、手が入りません。。。
2
仕方ないので、インナーフェンダーをめくってやります。

まぁ、結局フォグを交換する時も、ココをめくるんですけどね・・・

画像のトルクスが1ヶ所、少し上の方のクリップを1ヶ所外すと、めくれます。
3
運転席側インナーフェンダーをめくって、覗きこんだ図です。

丸いフタが見えていますが、あの中にバーナーが入っています。

中の様子は見えないので、完全に手探りになります。

単純な作業なんですが、手探りのみってのと、かなりスペースが狭いので、若干手こずります(>_<)
4
空焚きを忘れずに~

あとは元に戻すだけなんですが、無理な体勢で手探りなので、なかなか大変でした。。。

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