Yuki_0405のブログ一覧

自分のディーゼルへの理解があまり及んでいないせいで、あまり適正なギアを理解できなかった。
低回転域で非常に大きなトルクを発生されられることから、力強さを感じることが出来た。
視点も高く運転もしやすい。
アクセラがベースだと勘違いしていたので、スポーティな乗り味を想像していたが違った(アクセラベースはCX-30だった)。これはデミオがベースであることがのちに分かった。

前方の長さがつかみにくいのと視界が狭いのを除けばとても良い車だと感じた。確かに1.5 LのNAでは、坂を上るときなどでミッションの制御の甘さもあり少しパワー不足を感じることもあったが無視できるレベル。
運転が楽しい車で、脚の硬さやパワステの設定が好みであった。
また、内装の質感が非常に高く、車内空間の広さもあり快適。
総じて良い車と感じた。

あまり運転が得意ではない人や、とにかく楽して運転したい人、運転初心者にはお勧めできる車である。
上記でも述べたような安全装備に加えて、車の電子制御も全体的にあまり運転が得意じゃない人に向けてのセッティングと思われる。その甲斐もあってか、急加速や急停止は意図的に発生させないと起こらない。また、アクセルの開度の電子制御によって、速度維持も簡単に行える。
とにかく、運転が好きな方からすると不満で埋まってしまうであろう車であると感じたので、用途次第ではある。正にSUVのS抜き。

街乗りでも細かなシフト操作を楽しむことができる。外装・内装共に無骨ではあるが、ところどころWorksの装飾が入っていてかっこいい。
安全装備に関しても必要最低限(エアバッグ/ABS等)しか備わっておらず、昨今の過剰な装備が煩わしく感じる方なら、マッチしているだろう。

通勤やレジャーであればこの車で何も問題はないと感じた。
1.5 Lには乗ったことが無いので何とも言えないが、車重も相まってこのダイハツ製のエンジンも悪くはない。
総じて無骨で扱いやすい車と感じた。