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2024年12月28日
1.8L Boxerでも楽しいスポーツワゴン
ワゴン車として完成された性能と感じた。
ファミリーカーとしての必要な要求をすべて満たしつつ、走る楽しさも感じることが出来る良い車である。強いて言うなら燃費の悪さか。
Posted at 2024/12/28 17:57:48 |
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2024年11月30日
"悦"に浸れる車
通勤メイン、休日はレジャー使用としていると気になってしまう部分多い。しかしそこはスポーツカーの宿命。走りは最高に楽しいので多少の不満は我慢するしかない。
この車を検討している時点で車が好きな人だとは思うが、偏にオススメできる車とは言えない。
ドライブによる悦を得るためにどこまで妥協できるかを自分と相談する必要はあると感じる。
Posted at 2024/11/30 23:32:26 |
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2024年10月20日
上質さとスポーティが共存するハイコスパカー
所有はしていないにも関わらずお気に入りの車。
現在はMTのLXグレードが買えないことがかなり痛いが、CVTでも十分に楽しめる。
踏み込むとVTECエンジンの過激さの鱗片を味わうことが出来る。
楽しい車が少なくなりつつある現在、家族の足として使え、広く上質な室内空間、コンフォートかつスポーティな走りを高いレベルで実現している車である。
MTのLXグレードでサイドブレーキが手引き式であれば購入していたかもしれない車。
Posted at 2024/10/20 22:58:27 |
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2024年10月20日
過不足ない性能が楽しい4速AT
ATだが、非力故に運転操作(坂道では3速を使う等)を多少考える必要があるが、それが楽しかった。
クラッチペダルはないがこれはこれで操作をしている感を楽しめる。気軽に楽しむことが出来るという意味ではいい選択肢になり得ると考える。
Posted at 2024/10/20 21:54:29 |
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2024年10月05日
愛車との最後の休日
来週でこの車とお別れなので、ドライブに行ってきました。
生憎の雨でしたが。
Posted at 2024/10/05 23:53:14 |
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