MSS HYBRID ADJUSTABLE RIDE SYSTEM取り付けてもらいました。

こんばんは☺️
お！取り付けしましたね😁😁😁

こんばんは。
取り付け後、知多半島のセントレア辺りまでドライブ。
個人的な感想は純正に比べてカチッとした感じだが、ノーマルのホイール&タイヤなら硬すぎずイイ感じ。

社外に替えたらどうか分かりませんが。

整備は楽しいですよ。（笑）
いくらプロでも人にやってもらうのが嫌で。。（性格）

本業で無いからこそプライベートでの整備は楽しいです。
ただ今回は正直専用工具の事もそうですが、触った事が無くあまり情報も無い車両の作業だった為、見学させて頂き大変勉強になりました。
以降はなるべく情報を収集して、自身で行えると良いかなと。
私は他人に任せるのが嫌というか、純正以外の物がどうなっているのか自身で把握しておきたい派です。

交換されましたか‼️
走りも楽しみですね😸

早い所慣らしを終えて、足回りのセッティングが活かせる状態にしたいです。
とりま500㌔走行後には車高の微調整&アライメント調整が待ってます。

下がった見た目で惚れ直しました？？😎
スペーサー入りのディーラー入庫問題が気になるところです。
サイドビューと、入庫問題のレポートお待ちしてます！

イヤ〜やっとコレで、まともなスタイルになったと思っております。
正直ディーラーに入庫した車を初めて見た時は、何かイメージと違って腰高だなぁって感じでしたので。

ドルトさんが仰るには、ディーラーは何ミリであってもスペーサーが入ってると車検時指摘を受けるとの事。
スタビの調整機能があるハイブリッドタイプは最低5ミリスペーサーの装着が必須らしく、ディーラーで指摘を受けた際はスペーサーを外してスタビ調整のステーをホイールと干渉しない位置まで移動する必要があるとの事。
点検時にはおそらく大丈夫との事ですが、2000キロ点検時が一つの山場です。
後日ご報告致します。