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コスパ最高。T8推し。 - XC90
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ボルボ / XC90
プラス B5 AWD_RHD_AWD(DCT_2.0) (2025年) -
- レビュー日：2026年1月17日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
静か。ほどよくエンジン音が響く。
GLEエアサスと遜色ないコイルスプリング。
内装が洗練されている。
ちゃんと加速する。 - 不満な点
-
アイドリングストップを解除できない。
後退時のハンドル感覚が独特。
回生ブレーキが低速になると解除され、そのときのショックが大きい。
ハンドルアシストはカクカク追加するタイプ。ちゃんと安心。 - 総評
-
初外車、初ボルボ。不満な点もあるけど、価格以上のクオリティ。
代車でXC60 T6プラグインハイブリッドに乗る機会がありました。すげー全然違う。
XC90の魅力を最大限に享受できるのはT8かと。愛車B5から買い換えたいくらい…
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 5
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