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tomoki55の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2024年12月14日

ロジウムホワイトプレミアムメタリック 塗膜 乖離

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ロジウムホワイトプレミアムメタリック 塗膜 乖離
ボディ色は購入時かなり悩みました。ポリメタルグレーで検討しておりましたが
ロジウムホワイトの展示車がかっこ良すぎて、マツダの匠塗ということもあり決定。

ホワイトパールのようなキラキララメ感ではなく
光の具合によってはシルバー金属色も感じられ、ボディ形状もくっきりとわかる色で、満足しています。

が、納品後1週間程度、まだ高速も乗っておらず
一般道も法定速度の走行状態で
フロントバンパーに傷が。。。

おそらく飛び石にあたってしまったのか?
気になったのが、塗膜がフィルムが剥がれるように
ペロリと取れている。爪で引っ掛ければ、更に広がる状態。

前者レガシィも白系ホワイトパール
フロントバンパー、サイドスカートも登山道等で低木に擦れ
傷はついたものの、素地が見えてしまうようなトラブルはなかった。
プラスチック素材の塗装でも塗装がレイヤーになっていることが確認出来たのですが

CX-5のフロントバンパー部分は
ビニールフィルムのような非常に薄い塗装レベルです。。。

マツダに問い合わせみたところ
塗膜が剥がれるようなトラブルは一件もないとのこと。
ディーラーさんの好意でフロントバンパー全体を取り替えて頂きました。

今後同様のトラブルが発生した場合
どうしようか。。。タッチペンでの修復は
おそらく処理が難しいような気がしております。

主力の海外市場でも展開している色で
米国の検索エンジンで調べてみても、トラブルはなかったようですが
様子をみたいと思います。



2
修理後は白のマスキングテープで覆うことにしました。

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この記事へのコメント

2024年12月14日 19:04
初めまして、コメント失礼致します

マツダのホワイト系塗装弱いんですかね?僕の5も「シルキースノーホワイトパール?」も新車時から針で突いた様なごく小さな塗膜剥がれが有りました😭

コメントへの返答
2024年12月15日 12:03
弱いかどうか不明なんですが、かなり疑問に思っています。近年では、トヨタパールホワイト系で、リコールも出ており、環境対応及びコストカットにおいて、塗装被膜のレベルが下がっている可能性もあります。

おそらくですが、CX-5の
フロントバンパー箇所については、マツダ自社工場での塗装ではなく、サプライヤー製造、塗装を行い納品しているパーツで別途組み立てているものだと思います。

今後同様のトラブルが生じた際の証拠として、剥がれて部分の塗膜を保持しておりますが、剝がれやすいカーラッピング程度の塗膜レベルです。

ボディ部分の塗装はそれなりの強度があると期待したいですが、
2025年3月6日 22:58
初めまして、コメント失礼致します。

塗膜剥がれ・・私もありましたよ・・・メーカー・ディラー間の情報共有できてないんです・・ね!

https://minkara.carview.co.jp/userid/3428371/car/3237020/7116526/note.aspx
コメントへの返答
2025年3月12日 17:17
コメントありがとうございます。私はメーカーへ直接電話しましたが、担当者よりそのような情報、塗装問題は
1件も確認していない回答がありました。
ただ、購入ディーラーも真摯に対応は頂けましたので、経過観察です。今後同様のトラブルに備え、剥がれた塗膜を所持しておりますが、ほんとにペラペラです。

2025年5月18日 18:46
はじめまして、コメントさせていただきます。

ロジウムホワイトプレミアムメタリック。私はcx-8ですが、ボディー給油口付近で同様の剥がれを体験中です。
高速も走ってないドアパンもされたはずもない、そもそもどこにも出かけていないにも関わらず剥がれてまして、ボディー同様メンタルもかなり凹みました。
ご指摘通り塗膜は極薄です。 コレでいいのか?ってくらい薄いです。調べたところ極薄じゃないとこの色出せないんだとか…。
純正タッチペン2色でトライ中ですが、絶対無理です。爪楊枝技とか通用しませんし、どうやっても同じ色出せません。
もう2色を混ぜた方がいくらかマシです。

結論、ボディーも塗膜めちゃくちゃ脆弱極薄です。素人補修無理。業者行です。
コメントへの返答
2025年5月21日 13:47
納車から半年が過ぎまして、プラ製以外のボンネット、運転席側ドアなど、飛び石などによる小傷が増え増した。やっぱり塗膜レベルが薄いと実感しています。

買ってしまった以上、付き合っていくしかないと諦めてはおります。

アメリカなどでの口コミを検索してみたところ、乖離問題は見当たりませんが、樹脂部分との色違いが指摘されているようで、同じ色の再現が難しい問題があります。

近年の環境問題や製造コストもあり、塗膜品質は下がっているのだと思います。

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「[整備] #CX-5 デポジットクリーナー 走行距離13000km 一回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/3667934/car/3669949/8455806/note.aspx
何シテル?   12/01 14:35
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