リアのツインスプリング化

約9ヶ月前からの計画をやっと実行できました。

メイン：6キロ
　　＋
アシスト：6キロ

交換前の4キロ＆ヘルパーとの比較です。
どちらも太さがアップです。

設置状態のアシストスプリングの縮み具合です。
バッチシ狙い通りの状態になりました。
アシストスプリングが密着する
残り1cm程はしなやかに動きます。
それ以上のバンプはしっかり粘る・・・はずです。
さらに伸び側はしっかり確保できてます。

ちなみにこの時ガソリンが1メータ以下でした。
本日満タンにしたのでまた確認してみます。

⇒満タンでも、もう少し縮むだけでした。
バッチリｂ

ツイン化した街乗りの感想ですが、
今までのようなドスンっという衝撃がなくなりました。
さすがに大きな段差では飛び上がりますが、
フロントに比べてマイルドな感じです。
早くフロントもツイン化したくなりました。
普通に走っている分にはアシストはそんなに密着していないのか、
カチャカチャとした音は聞こえてきませんでした。

ちなみに、以前の状態ではフルバンプしてました。
ストロークチェックのために取り付けたタイラップが、
バンプラバーにめり込んじゃってました。
今度は少し車高上がって、6キロなんでちょうどかな？

ちなみに車高はこんな感じ。
ただ、サイドウォールに干渉したような痕が。。。
よく動く足ができあがりました(￣ー+￣)

。。。じゃなくてフェンダー叩き出さなきゃ。
干渉痕は左だけ。
実は以前右だけちょっと叩いてありました。