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今週は大物を2つ設置することに…
電動クレーンとタイヤチェンジャー。
タイヤチェンジャーはアンカーを打たないと使えない。倍力ハンドルでやる方法なら固定不要のようだが…
倍力ハンドルも買ったけどガタつきや時間がかかるのでお蔵入りだ。

このアンカーを打つためだけに、コンクリート振動ドリルを買った。
古物で本体だけしか無いもの3000円也。
我が家のコンクリートの下層は砂利が多いのか、ドリルが入っていかない。１つの穴に30分以上かかった。


しかも、固い部分に当たると位置がズレてしまう。コンクリートに長穴があく。大きくなった穴はエポキシ系ボンドで穴埋め…
そして取り付け位置がずれるのでチェンジャーの穴を大きくして取り付け対応した。
設置はしたけどまだ交換するタイヤは無いので、作業はまた後で…(笑)

今日は楽しみにしていた蜻蛉(かげろう)ミーティングだったが、野暮用で午後からの参加となってしまった。すでに撤収が始まっていて一部の方々としか交流できなかった…残念！

今日は以前から行ってみようと思っていた霞ヶ浦までカブ散歩に行ってきたぞ〜
せっかくなので、かいつかの焼き芋を土産に買ってきた。

海とは違う穏やかな水面が広がっていて爽快😆

対岸の遠くに見えた牛久大仏〜

方向によっては水平線が見えるんだね〜


霞ヶ浦のこの辺りをうろついてきた…


帰り道、何かビリビリ音がすると思ったらステーが振動で折れていた。
(写真は外したところ)

折れたステー、実は先日反対側がれたので厚みのあるステーで作り直した。こちら側も作らねば…


出掛ける前の出来事、アイドリングが不安定でアクセルを戻すとパンパンという。症状から2次エアーと考え確認したらこの繋ぎ目のゴムパイプがひび割れていた。スペアーは無いのでビニールテープで補修したら症状はおさまったので出掛けることが出来た。

今日の走行は123km、39.6km/L燃費悪いなぁ…、向かい風の影響かな？

それから、もうひとつ。
交換したヘッドライトだが、黒いピカピカ塗装だと何かシックリ来ないので出掛ける前に艶消し黒に塗り直したのでした…

やはり主張しないマッドブラックだな(笑)

亡くなった親父が乗っていたプレミオのスタッドレス、物置の隅に積んだままにしていた。

タイヤサイズ的に家族の車に使えるかも知れないと思い置いておいたが邪魔なので処分することにした。


カバーをかけて日の当たらないところで保管していたので、見ため的にはまだ使えそうなタイヤ。

しかし、古かった…(2013/8月頃)
さすがにゴム自体がコチコチだ。


いつものタイヤ屋で取ってくれないかなと思い持って行ったところ、このホイールを見て一発で何に履いていたか当てられた！
14インチの5穴はプレミオしか無いんだそうだ。すぐに車種が出てくる経験値に驚いた。ってことは使い道もほぼ無いから売れないか…と思ったら2000円で買ってくれた。ありがとう〜！
売れなかったら鉄くず屋に持って行って貰うつもりだったので良かった。

先週、カブ1号機のクラッチユニット交換をやったが、カバー内の写真の部品のバネの取付けを間違えた！
写真の位置が正しいがバネとプレートの順番を逆にしてしまった。
実際、シフト操作に違和感は出なかったのだが、組立てるときに迷ったので後でマニュアル見たらやっぱり間違っていた。

ステップとキックを外し、オイルを抜いて…

ボルトを抜いて、場所を忘れないよう並べて置いておく…

ボルトを抜いたら隙間からカバー内のオイルがマフラーに直撃…

バネを正しく入れ直して組み付け、庭で軽く試走、大丈夫そうだ。