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今日は楽しみにしていた北関東カブ主総会。朝8時半頃に友人宅に向けて出発。ところが8km程走った信号で止まったらそのままエンジン停止、向かっていた友人に軽トラで自宅まで搬送してもらうことになった(泣)
数回セルとキックで再始動を試みたところキックも降りなくなった。
ピストンが焼き付いて固着したのかと最悪な状態が頭をよぎった。

自宅に戻りピストンの状態を確認すべくヘッドをバラしはじめた。
カムチェーン辺りを外すため、発電コイルのカバーを開けた。

開けた途端にボルトがコロリ…
コイルもズタズタに破損していた！

破損したコイル、ボルトがこれに噛み込んでキックも降りなかったようだ。
焼き付きじゃなくて良かった〜

先日も同様のトラブルで断線したのでコイルを買っておいて助かった。
これなら間に合うかと思い速攻で交換し、バラしたヘッドを戻してカブ主総会へ向かった。

1時間20分程ぶっ飛ばして無事到着。
13時半近くになっていた。

既に半分以上は撤収したあとだったが、先に到着していた友人2人と合流出来た。

帰り道、日本の真ん中に位置するという佐野にある"道の駅どまんなかたぬま"に寄った。

バイクを停めるエリアが見つからず駐車場の隅に駐車。

友人2人と小休止…

ソフトクリームは大行列だったので
名物のイモ串(150円)を頂きました。
ソースがいい感じで美味しい！

今日の走行距離142km
給油3.6L→39.4km/L
やはり急いでぶっ飛んで行ったので燃費は悪い。予備タンクに切り替えたが無給油で走りきった。

※追記、当日は急いで組み込んだので翌日再度カバーを外してネジロックをボルトに塗って締め直した。

昨日に続いてのカブ散歩。
今日はもてぎで開催されたSUPER GTのレースを観に行ってきた。今回も会社の同僚に誘われての観戦だったけど、初めてのGTカーのレースを間近で観て爆音と圧倒的な迫力に驚いた！
レースは最終戦でシーズンチャンピオンも決まる重要なレースだったようだ。レースはBS放送(J-sports4)で今夜放送された。
近藤真彦や土屋圭市のチームも出ていて本人達もチーム監督として来ていたようだ。

オープニングラップ

すぐ近くまで下りられる自由席
ど迫力！

コース上でトラブルがあると(イエロー)、全車一斉に無線で電子制御され速度規制が自動的にされるそうだ。コース上の全車がピタリと同じ間隔のまま走っているのが面白かった…


混雑を避け早めに切り上げて撤収。駐車場に新型Zが…中々カッコいいなぁ…ボンネットにどなたかのサインが入ってたけど誰のかな？

大きいのに混じって
鉄カブは数台いたかな？
駐車場は入るも出るも激混み！
バイクで行くのが賢明かな。
同僚は飲んべえを連れ覚悟して車で来てます(笑)

今日の走行距離61.2km

今日は先週行こうと思っていたけど天気が悪く行けなかった矢板市の八方ヶ原(日光国立公園の一部)へ紅葉を求め行ってきた。
ここは観光地と言うよりトレッキングがメインの場所らしい。

頂上の駐車場は満車だけど人が殆ど居ない…
みんな山の中に入っているようだ。

立派な展望台だけど誰も登ってないぞ…

展望台から見下ろした駐車場
他に老人づれの家族だけしかいない…

快晴なら遠く福島の山々も見えるんだろうなぁ〜

紅葉も終わり枯れ枝状態…

普通の観光地なら土産店があちこちにあるけどここは"山の駅たかはら"しかない！

トレッキングコースの一部、奥は広々とした牧草地らしい。

カーブミラーで自撮り！

路地を進むと廃墟と化したロッジが並んでいた。

"おしらじの滝"入り口

これが"おしらじの滝"
水量が少なくチョロチョロの滝

滝へ向かう歩道で踏まれた枯れ葉もいい感じ…

帰り道、少し下ると紅葉がまだ残っていた！？

"道の駅やいた"で一休み

道の駅でラングドシャコーンの高級感のあるソフトクリームを食べた。濃厚でとても美味しかった。(500円)

今日の走行距離
143.9km-1.1km=142.8km
給油2.56L、燃費55.78km/L
国道バイパスでは他車に合わせて飛ばした割に良く走った！