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いつも車やカブの作業をしている実家の車庫前にある梅の老木。
両親がこの地に来る前からあったようなので70年ぐらいにはなると思う。
親父が亡くなって来春で3年、一度も剪定していなかった。

伸び放題の枝を山ほど切ったが、ちょっと切り過ぎたかと心配になった…枯れるな老木(祈り)


伐採した枝を粉砕する秘密兵器！

この投入口に入る太さまで粉砕してくれる。
でも2cmぐらいまでにしておかないと刃がもたない…

約3時間ぐらいかけて粉砕完了。
かなりの量になったがチップにしておけば土に帰るのが早い。
あ〜疲れた。

太いのは粗大ゴミの日に出すので、それまで保管だ。

これぐらいやると切れ味が鈍くなり投入口への枝の入りが悪くなってくるので刃の交換か研磨が必要。

次に備えて分解して交換しておいた。

「道の駅サシバの里いちかい」で開催されたカブミーティングに行ってきた。
向かう途中からハンドルがワダチニ取られる感じて違和感、到着して確認したらフロントタイヤパンク！
帰りのことを気にしながらもカスタム部門にエントリー…

エントリー車は良くてきているものばかりだね。

これはそのまま売れそうな完璧な出来栄え！

オールドスタイルのエントリーカブ



手前のは桜模様がきれいに塗装されてた。

トライクカブ

この黒い方は完全に接地してます

チビカブできるまでの紹介をカゴに入れて見てもらった。

芳賀町のカブミーと重なっていたそうで分散傾向らしく満杯にはなっていなかった。



カブ以外も多数来ていて目の保養になった。



このトライクは迫力！

塗装が凄い、顔とかどうやってるの？

ご近所さんも来てたけど、カブ見つからん…もう帰ったかな？

牽引車、
興味あったけど25kmでしか走れなくなるらしいのでダメだなぁ…

車高上げるのはここの歯車を回してワイヤーを巻くらしい…

帰り道、益子のとんかつ屋さんで美味いものを食べた〜

益子の道の駅、最近は混んでるねぇ～

今日の走行は77-29=48km
パンクした状態で走ってきた…

さてと、ここからフロントのチューブ交換だ。
パンクだと思ったら エア入れる部分がもげた！
よくこの状態で30km以上走ったな…（笑）

早速、フロントタイヤはずして…

分解、ホイールが2分割出来るから案外楽ちん！


ハイ、交換用のチューブ。
何と今日のカブミー会場のフリマで
買えた〜、しかも300円！
中古だけど問題ないっしょ！

タイヤの中に入れてエアで軽く膨らませて確認…

ビードワックス塗ってホイール組み立て、周りのボルト8本とハブ固定ボルト4本、簡単だけどめんどい！

ホイール戻して修理完了
空気圧は1.4ぐらいかな？！
試走したところ、とても軽やかになった。