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  9. ETC&アイストキャンセラー移設 [MS626]
MS626のページ
MS626の愛車 [トヨタ タンクカスタム]
ETC&アイストキャンセラー移設
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ユニットの取り付けは同じダイハツのOEMなのでポン付けでした。<br /> 固定用のケースはヤックのトヨタ用。<br /> 角度など合わないので色々挟んで両面テープ留めです(笑)<br /> アンテナユニットは前面ガラス上部に貼り付けて配線はAピラーカバー内を通しました。
ユニットの取り付けは同じダイハツのOEMなのでポン付けでした。
固定用のケースはヤックのトヨタ用。
角度など合わないので色々挟んで両面テープ留めです(笑)
アンテナユニットは前面ガラス上部に貼り付けて配線はAピラーカバー内を通しました。
  • 廃車になったパッソからETCユニットを外してきたのでタンクに移設しました。
    1:廃車になったパッソからE ...
  • ユニットの取り付けは同じダイハツのOEMなのでポン付けでした。<br /> 固定用のケースはヤックのトヨタ用。<br /> 角度など合わないので色々挟んで両面テープ留めです(笑)<br /> アンテナユニットは前面ガラス上部に貼り付けて配線はAピラーカバー内を通しました。
    2:ユニットの取り付けは同じ ...
  • こちらはアイドリングストップキャンセラーユニット、これも移設。<br /> 配線はアイスト切り替えボタンのあるコネクターの紫と白/黒線にユニットの黄色線をそれぞれ、それと電源2本。<br /> パッソは緑×2と黄色×2の接続でしたので今回少し悩みました…。
    3:こちらはアイドリングスト ...
  • 電源(IGかACC)を近くから取れないかと探して見たところ、何かを繋ぐ空いてるコネクターにIGを発見！？<br /> 接続して動作確認までできたのに、その後12Vが出なくなった…(泣)<br /> やっぱりダメだった～<br /> エンジンかけた後からかな？？
    4:電源(IGかACC)を近 ...
  • 結局、電源はヒューズから取りました。<br /> シガーライター裏から取ろうと思ったけど手が入らない、外すのは面倒なので諦めました。<br /> グロブボックスを外すとヒューズが見えます。むき出しなので作業はしやすいですね。<br /> ここからダッシュボード下を通して運転席右側まで延長…
    5:結局、電源はヒューズから ...
  • やっと電源の配線を右側までもってきたぞ！<br /> ギボシ端子で接続、ETCとアイストキャンセラーに電源供給するので途中で分岐して2口にしてます。
    6:やっと電源の配線を右側ま ...
  • 配線完了。<br /> 後は元に戻せば取り付け完了。
    7:配線完了。 後は元に戻せ ...
  • 次はテレビ視聴可のコネクター。<br /> 純正のコネクターに割り込ませてアース線を繋ぐだけのもの。
    8:次はテレビ視聴可のコネク ...
  • 取り付けようとナビを外して見たけどコネクターが違う…残念合いません！<br /> ん…、黄色い線はなんだろう？<br /> アースされてる、もしや既に対策済みなのかな？？
    9:取り付けようとナビを外し ...
  • 参考まで、グロブボックス裏に書いてあるヒューズの配置図です。<br /> 今回、真ん中あたりのSOCKETの15Aヒューズから取りました。
    10:参考まで、グロブボック ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年11月14日
   

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「大台の撮影を逃したので、こんなゾロ目を撮ってみた～
約15年と1ヵ月で到達！」
何シテル？   03/07 19:35
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