２台のＲＳに同乗

ある集会でのできごとです。
幸運なことに、９６４ＲＳと９９３ＲＳの２台の助手席に同乗する機会に恵まれました。
両方とも、日本に何台生息しているのか？というような個体です。
”助手席良いですか？１ｋｍほど”。
こんな不躾なお願いにお二方とも応えていただき、ありがとうございました。
路面の荒れた山道を１ｋｍほど、ときには７０００RPMまで。

車の挙動ですが、挙動のいろいろな単語を知らないしその意味も分ってはいないので、感じたことを私なりの言葉で書きます。

どちらの車も、９６４Carreraとは違う車でした。
カチッとした囲まれ感で、腰から下だけが動いていくのは９６４・９９３どちらも同じです。
総じて、どっちかと言えば９６４ＲＳのほうが荒々しい挙動で９９３ＲＳはマイルドで早い。

コーナーをクリアしていくとき、９６４はピッピッと小躍りしながら、９９３はジタッて感じで粘って回る。
ピックアップは９６４がカシャカシャって素早さ、９９３はビｲーンビｲーンって。
車重、フライホイール、サス、ショック、バリオラム･･･いろいろ違って何がどう影響しているかなんて分りません。

でもどっちも運転するのが楽しそうな車だということは体験できました。
911P-C○○○、群馬○赤○さん、ありがとうございました。
また、乗せてください（よろしくです）