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イイね!
2009年12月13日

カレンダー、いただきました。

カレンダー、いただきました。 先月末に切れたブッシュはアメリカから個人輸入。
しかし、ブッシュを頼んだ後でWork Shop Manualを見ると、ハブナットは新品に交換しろと。
早く直したいのでPCに依頼しておきました。
昨日、ナットが届いたのでPCに。
2個で2000円強って高!
まったく最近、パーツが高い!
と思いながら支払い、ふと工場を覗くと80‘の930ターボ(30000km弱のワンオーナー車)、3000km弱しか走っていない993CARRERA、993CARRERA4S、SCと多彩な顔ぶれの空冷ばかりが修理待ちです。
聞けば、最近は930CARRERAのサービスがぐっと減ってきて今日は珍しい日とか。
今やクラシックカーみたいとも言ってました。
一方で、空冷に帰ってきている傾向もあると。
このあたりは噂どおりですね。
空冷、やっぱり良いよねなんて思いながら受付にもどると、頂いちゃいました。
それが写真のカレンダー。
1月:パナメーラ。以降も全て水冷です。
空冷も載っていればポルシェファンの心を幅広く満たせて良いのにね。
PCさん、2012年用は是非空冷も載せてください!
が、ま、ポルシェですので机上に置きます。
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2009/12/13 19:19:46

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この記事へのコメント

2009年12月13日 19:29
こんばんは。

本当は、PJでは正直空冷なぞ相手にしたくないというのが本音かも・・・
F様にしても国内法人ができたようですが、328とか348とかに乗られている方にとっては、PJみたいになってしまうかも。
頑張れミツワ、頑張れコーンズ、ですかね・・・
コメントへの返答
2009年12月14日 6:08
20年も前の車達のために日本車なら部品を置いてないのも当たり前ですが、耐久を誇るPですから、そこは違いがあってこそだと思うのです。

サービスの方みな親切で空冷好きな人達です。これからも頑張って本社に要求して欲しいですね。
2009年12月13日 19:31
小生も先週同じカレンダーPCでもらいました。
空冷先祖帰りが多くなってきているなら、是非水冷オーナー用と空冷オーナー用の2バージョン作って欲しいですよね。
コメントへの返答
2009年12月14日 6:13
そうですね。
欲言えば別々にです。
対象を”これから水冷を買う人・水冷を買ったオーナーだけ”にするのではなく、”ポルシェを愛する人”とすれば水冷の人にも喜ばれるカレンダーになると思いますよね。
只で配る必要も無くなるでしょう。
PJさん、見ていたら来年は考えてみてください。
2009年12月14日 14:55
こんにちは、クラッシックカレラです(笑)

車検受けてて言うのも何ですが、PC確かに高いですね。

先週ダムに行ってみた所、集まっている車自体は少なめでしたが、

ポルシェが5~6台集まっておりました。

964ターボフラットノーズなんて希少車も・・・。

また宜しくお願いします。



コメントへの返答
2009年12月14日 19:24
滅多に車検に入ってこない立派なクラシックですよって。
近いうちにダムも第三日曜の出品にしてください!
2009年12月14日 21:16
空冷大好きです!音も異質なようで、走っていると振り向く方が多い様に感じます。(もちろんマフラーはノーマルです!)これからどんどん少なくなる空冷とそのオーナーをショップもメーカーも大切にしていただきたいと思います。
コメントへの返答
2009年12月15日 5:39
ハーレーはあの音をPATで保護していると聞きます。
メーカーは、短期利益以外の指標を見出してこれからも我々に部品やアイテムなどを示し、相思相愛で長く愛されるメーカーを目指してて欲しいものです。

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