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  5. ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え開始 [964いじり虫]
じっくり、まめに直そうっと
イイね！
   
2012年12月29日

ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え開始

ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え開始 昨日は、下回りをジェット洗車したと後に全ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外して各部の損傷をチェック。

幸いなことに、フレームとエンジンハンガー以外は大丈夫そうです。
上から見るとエンジンハンガーはクランク軸に垂直に付いていますが、フレームが写真のように左右で１５ｍｍほどの勾配が付いています。ということは、ハンガーのマウント取り付けが曲がっているようです。

今日はいよいよ脱着の準備一日目。
午前中１．５時間でエンジン上の処理がほぼ終了、午後2時間でオイル関係処理とスタビ、ヒーターホースを外してたところで疲れが出てしまい、終了です。


明日は、午前中にCVジョイントとATｹｰﾌﾞﾙ・ATFラインと難関なスターターのアース線外しを終えれば、午後にマウント外して降ろせそうですが、スターターアース線外しの出来次第ってところですか。

今日はビールがうま！
ブログ一覧 | 整備手帳 | クルマ
Posted at 2012/12/29 19:12:43

   

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この記事へのコメント

みのさん　９３０
2012年12月29日 19:43
電話したのは、作業終了後でしたか？
自分も明日の仕事を終えれば年越しですが．．．

鈑金やからＢＭＷ５２５Ｉがまだ上がってきませんｂ
あす　納車できるのでしょうか？？

明日はこの車のコンプレッサ交換とレシーバ交換です
コメントへの返答
2012年12月29日 19:51
ちょうど終わって休み始めたところでしたので、お話できました。弄っているときは聞こえませんからね。

明日も、「車の駅」駅長が出てくれるので、弄ってます。

ご商売、繁盛で結構ですね。
でも、師走の納車は待ったなしだから大変でしょう。駅長も大変そうでしたから。
悠輔
2012年12月29日 21:10
こんな風になってましたか。曲がってますね。ガードレールに斜めに後ろから当たりましたから。
エアコンのコンプレッサーは昨年替えたばかりの新品です。ぜひ使ってやってください。
コメントへの返答
2012年12月29日 22:25
後ろが先に当ったんですか。
なるほどです。

ボディが変形し、クランクｼｬﾌﾄの中心線とフードキャッチの穴の中心が、かなりずれています。ﾌｰﾄﾞが開かなかったので、ちょっと苦労しました。

新品のコンプも大事にします。


群馬の赤蛙
2012年12月30日 5:50
エンジン下ろした時に、リアバルクの断熱材というか防音材の交換をお勧めします。
エンジンが有ると出来ません。
私は取っちゃいましたけど。
（76カレラの時）
コメントへの返答
2012年12月30日 6:10
そうですね。
確かにボロボロです。

ＲＳには付いてないやつですよね。

よかったら焼き饅頭買う序に、立ち寄ってくださいな
大木ガレ－ジ
2012年12月30日 16:20
無事降りそうですか？
コメントへの返答
2012年12月30日 16:50
今日は思ったよりもエンジン降ろしに直接関係ないところに手古摺りました。

やっと降ろす直前まで進みました。

正月休み明けに降ろす予定です。

   

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