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2015年12月29日

バンパー外すついでに配線変更

エンジン降ろした後での確認で一っ走り。
特に問題はなく、ホッとしています。

ところで今回は自宅ガレージでのエンジン降ろしでしたので、少しでもボディ上げを抑えるために、先ずバンパーを外しました。

バンパーを外すためには右のテールランプを外し、ナンバー灯への配線を抜きます。
すると、写真のような、ひょっとしたら火災になるかもしれないような恐いことが見つかり、ちょっとアセリマシタ。

直ぐに引き直しましたが、みんなこうなるんだろうか？

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Posted at 2015/12/29 21:46:02

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カエルカブト 2015年12月29日 22:24 僕の車も全く同じことになっていました(;^_^A マフラーの熱の影響を受けるんでしょうかね！？	コメントへの返答 2015年12月29日 22:34 こんばんは。ヤられてましたか。紫外線は当たりにくい場所なので熱劣化だと思われます。これ、現在ならリコールものかもですね。
ひろぽん∞☆ 2015年12月29日 23:54 まいどです( ^-^) ありゃま、危なかったですね(◎-◎;) 気付いて良かった(^_-) 993あたりは、ハーネスの再利用してましたよね？！(;・д・)	コメントへの返答 2015年12月30日 4:35 触れたらフューズが切れるでしょうがヤバかったです。他車にも有りそうなので材質問題のように思えます。自分の９６４は９３年車なので９９３と同じ材質だった可能性があると思います。
みのさん　９３０ 2015年12月30日 8:29 ゴルフ３おエンジン回転ｾﾝｻｰもこんなことに成ってましたよ再生品の問題らしかったですが．．．	コメントへの返答 2015年12月30日 11:01 ２０万km越えの為ではないですよね。の材質は環境対応に技術が追い付かなかったのと思えます。気がついて幸いでした。
つよ太郎 2015年12月30日 18:00 怖いですね（；￣ェ￣）自分のも確認してみます。	コメントへの返答 2015年12月30日 18:46 気がついてよかったです。酷いことになっていないことを祈ります。
狂ちゃん 2015年12月31日 1:38 うちのも若干危なっかしい状態です。7万kmなのにリアの配線は全てパリパリです。秋葉原で茶色のアース線を発見したのでいずれ全部引き直しの予定です。西ドイツが80年代後半に大企業に課したリサイクル法の影響だとする説明が自分としては納得しております。未だ何が混入しているか正確に把握出来なかったので材料の品質が安定しなかった、という事のようです。	コメントへの返答 2015年12月31日 4:34 やはりヤられてましたか。コネクター接続子のロックが簡単に外せるので引き直しはそれほど大変ではなかったです。早目に交換したほうが良いですよ。

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カエルカブト 2015年12月29日 22:24 僕の車も全く同じことになっていました(;^_^A マフラーの熱の影響を受けるんでしょうかね！？	コメントへの返答 2015年12月29日 22:34 こんばんは。ヤられてましたか。紫外線は当たりにくい場所なので熱劣化だと思われます。これ、現在ならリコールものかもですね。
ひろぽん∞☆ 2015年12月29日 23:54 まいどです( ^-^) ありゃま、危なかったですね(◎-◎;) 気付いて良かった(^_-) 993あたりは、ハーネスの再利用してましたよね？！(;・д・)	コメントへの返答 2015年12月30日 4:35 触れたらフューズが切れるでしょうがヤバかったです。他車にも有りそうなので材質問題のように思えます。自分の９６４は９３年車なので９９３と同じ材質だった可能性があると思います。
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