964いじり虫のブログ一覧

ツーリング下見で見つかった右後ろからのキュルキュル音。 持ち上げてタイヤの上下を揺すっても、ガタはなし。ハブベアリングじゃなさそう。 少し回転させると、ディスクパッドとは違う音で一部に擦り擦りする音がします。 サイドブレーキが怪しいので、サイドの張り調整したところ、キュル音はなくなりました。 ...
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リアブレーキローターを交換しました。 今までの純正ローター厚２１．４ｍｍまで使い、ＭＩＮ２２．０をかなりの期間で下回っていました。 サーキットやるわけではないので、今のままでも割れたりはないのでしょうが、いづれ交換なら上州ツーリング前にと思い、Breni製ローターをポチ。 出品会社に適合性確 ...
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２０Ｗ－６０は重過ぎて加速がホワーなので、写真の１０Ｗー４０に交換しました。 ＢＰの２０Ｗ－６０の１／２以下の価格なので、２０００ｋｍに一回交換でも安い。 外気温１８℃、油温計８時の方角での加速感は－６０とまるで違って、シャーラッラッって感じです。 これでお山にも行けるかなぁ。 腕はともかく、 ...
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さすがに６０になると固いなぁと感じます。 アイドリングはサッサッサッって静かです。 今までの１５ｗ－５０，２０Ｗ－４５，２０Ｗ－５０以上に、オブラートされてる感じです。 でも加速が難点です。 油温の針が水平になり十分に温まった状態でアクセルを踏んでも、回転がモサーとしか上がりません。 これで ...
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富山への遠征翌日の今日は、３５４号沿いの整備工場で点検をしてもらいました。 何か特にって分けではないのです。 たまたま以前見た無料点検キャンペーンを思い出し、予約をいれていました。 受け付けてくれましたけど、振り返ってみると期間は過ぎていたようです。 写真に有るように県が違う茨城ですが、腕さえ ...
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いつもの「車の駅」、 昨日も車弄りの方が１０人ほど集まり、それぞれの整備で賑やかでした。 そんな中、エバを外そうとして難儀しました。 昨日３時頃から始めて、今日2時間。 昼休みに気分転換に昼寝後、不意に”ひょっとして”と思い起こし、 写真の棒に辿り着いたときはうれしかったな。 隣の元整備職の ...
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エンジン・Ｔｉｐを同時移植後、初の市街地・高速です。 アイドリングは変化なし。 アイドリングが安定していることから、ベントホースからの漏れも無さそう。 あと気づいたのは、温間でのアイドリング時油圧が、０．５～０．８だったものが写真のように１．３と上昇したこと。 これなら、油圧警告灯が点く事はない ...
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多くのみん友の方々に見守られながら、お手伝いもしていただき、無事にエンジン載せ替えが終わりました。 トラブルは２つだけベントホースは取り敢えず栓をし、Ｔｉｐのプラグも何とかした。 それでもいつもの不安感と自信の混在を振り切り、キィーをひねる。 あれ？ あ、そうだ。セルのアース線をボルトで固定し ...
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日曜午後に予定している悠輔号のエンジン移植をめざして、準備してました。 エンジンベースリヤには、２０年の歳月で凸凹した錆が点在してました。 サンドブラストで塗装を剥がし錆を除去してプラサフ塗って。 一日がかり。 明日塗装です。 お世話になっている「車の駅」は板金塗装屋さんなので、こういう作業を ...
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昨日の記事にMariettaさんが調べてコメを頂きました。 電圧安定用のコンデンサーにつなぐコネクタではないか？と 配膳図を調べなおしました。 すると、なんていうことでしょう 当りです。 ９１年からコンデンサが追加されていました。 マルチプラグの＃１０，１２にも繋がっています。 で、 ...
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