964いじり虫のブログ一覧

数日前のこと。舗装した駐車場に数点のＯＩＬが。
会社も自宅も駐車場は土＋小石なのではっきり分かりませんでしたが、以前から夜間に１滴ほどは有ったのです。
それがやけに多そうな跡でした。
車検のときにも気になってはいました。
でもキレイに拭けば３０ｋｍくらい走っても滲まないくらいだったのですが。

一昨日、ジャッキアップし見てみました。
エンジンカバー外してあるので、下から覗くと丸見えです。
やはりＯＩＬ漏れが（写真）。
拭き取ってからアイドリングさせると、５分ほどでうっすらと膜ができてくる！
ヤバッ！

今日、ショップに診てもらうと、
「フロント・リアのオイルシールが･･･、エンジン降ろしてだな。ＡＴは一緒でなくても大丈夫」
「音からするとピストン・シリンダーは大丈夫だけど、バルブガイドが減っているかも？」
「１５万ｋｍ。ピストンリングは交換かな、シリンダーはメッキが良いから大丈夫だけど。替えると力出るよ」
「費用は？」
「シール交換で、パッキン類で１５万円、工賃が３５万円･･･」
要はＭｉｎ５０万！
「オルタネータは交換した？この車はブラシよりスリップリングの方が減るんだよね。段差削ってでもできるよ」
「期間は？」
「必要な部品を取り寄せて１ヶ月かな」
プロでこれだけの期間必要では、車いじりが好きな私でも手が出せません。

「通勤車なんで」
「軽だけど代車は出せるよ」

財務大臣に相談することにして、家に。
ガレージ検討していましたが、ポルのためのガレージなので、
ポルの修理が先です。
「ちょっと、ポルの修理に金がかかりそう！」
「え！ショック！」
偉い嫁さんは、仕方なさそうに･･････（感謝）