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964いじり虫のブログ一覧

2011年12月06日 イイね!

アイドリング回転数低下の要因がまた一つ消えた

回転数が”D"レンジで720rpmと皆さんのTip車より数十回転低い。
今までにいろいろと。
インジェクター系点検と清掃、点火系交換、バルブクリアランス調整、エアフロ/アイドルエアバルブ点検・清掃、O2センサー点検、アイドルスイッチ点検、レゾネンスフラップ点検、各コネクタ清掃など。
WOTはどうかと思い、配線図とにらめっこしてMyポルと比較すると異常だったのです。
ところが、配線図が間違っていて、Myポルは正常と判明。

詳しくは整備手帳で


次ぎは、インテークのエア漏れ???
Posted at 2011/12/06 19:28:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2011年12月06日 イイね!

皆さんの知恵で

皆さんの知恵でもともと付いていた計器ユニットが再生できました。
後の方の動きが今の状態です。

居酒屋でお会いしたメーター設計者、職場のシリコ-ンメーカー技術者、相談に乗っていただいたみん友の方々、そしていつもの電気系お友達、沢山の方々のお蔭です。

直し方は整備手帳
Posted at 2011/12/06 18:26:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

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「@狂ちゃん
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何シテル?   04/11 18:45
なんでも自分でやってみたくなる団塊世代男です。ここ30年の車は、Three10です(10万km走った車か、10年以上経った車か、10万円以下の車)。 70年S...
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